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K8的怠速不穩

抱歉忘了說,我是k8的車,,,
我把怠速插頭拔掉之後,怠速變成發瘋(蕭掐「台語」)
就是大概1500rpm.又降成1000rpm.又升到1500rpm大約一秒一次,(一直反覆著)
插頭插回去之後就又正常了...
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然後上下2個洞.都會吸氣.
是怠速馬達掛了嗎><"
我的97 K8

這幾天早上也是一樣的情形

昨天冷車啟動還給我熄火了.....

熱車之後就又正常~~

~騎車不要有壓力~
大 展 wrote:
抱歉忘了說,我是k8...(恕刪)


怠速螺絲鎖到死 怠速插頭拔掉之後 正常是會熄火....
96k8有v車種,
請問怠速馬達,在不通電的情況下,是開啟還是關閉?
我的是開啟一點點,不知是否有損壞?
謝謝..
(我的插頭拔掉時會哮喘)...
大 展 wrote:
96k8有v車種,請...(恕刪)


先把怠速螺絲鎖到底..再轉出1圈半...

發動引擎在無負荷狀態,將引擎發動等到散熱風扇運轉。
將點火開關KEY-OFF,並將怠速馬達線頭拆下(IAC),再發動引擎,並微加速到1000RPM然後慢慢放回油門使引擎回到怠速。
如果引擎未在規格標準則調整怠速。
CIVIC:370-470RPM
將引擎熄火,裝回IAC線頭,並拆下保險絲“BACK-UP”或“CLOCK RADIO”10秒鐘後裝回清除故障碼。
再發動引擎,保持怠速運轉1分鐘以上,檢查基本怠速。
CIVIC:650-750RPM
引擎室電池旁邊有一個保險絲盒打開

靠近前擋那邊有一個7.5A的保險絲

拔起來,超過十秒後再裝回去

就會把行車電腦重置規零了

如果有清潔器門跟待速馬達..沒做電腦重置的話

就會這樣早上好像氣喘一樣,暖車就好了
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