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關於定速HONDA原廠的說法...

TRK wrote:
萬一因定速肇事,民間業者願意扛起多少責任?
台本將定速配件,在地方保養廠加裝,只會增加自己的保固及責任風險,要是我也不幹!
P.S. 這事純是在商言商,不需要扯到瞎瞇台灣人真可憐云云。...(恕刪)


很多外面腦殘保養廠的眼中覺得三兩下就可以解決的改裝作業...
為什麼原廠不做?
這些改裝背後所隱藏的安全問題及法律責任等等都不是一間要永續經營的車廠所能承受的風險...
拿HID來說好了...一般人都以為改HID就換個燈泡不就得了?
不管是不是魚眼燈具,燈泡換了後是否會造成散光過多or 不足...照射範圍是否足夠,位置正確否?
(這也是原廠針對不同燈泡型式的燈具都要設計不同模具對應的原因)
搭載HID燈具的車輛在行駛高低落差大的路面時會不會造成對向來車眩光?
(所以必需搭載自動水平調整裝置)
還有HID線路會不會造成其它部品的電磁干擾...

再來講定速好了...就算原廠的定速套件可以從10年式的車型套用到09年式...
那09年式的車主手冊有沒有詳細說明車主該如何操作?
原廠幫車主改裝卻沒告知正確操作方式導致操作錯誤肇事也是要負起連帶責任的...
而原廠技師是否有受過完整的套件改裝訓練?
若沒有受過訓就進行改裝,出了事原廠不用負責任嗎?
不管把技師招回受訓,還是派人到各服務廠教育...這個成本也是要攤提到定速套件上...
或許算一算花了這些成本,實際裝定速的人沒到一定數量,推這套件也是賠錢...

還有很多因素牽扯著原廠不這麼做的真因...畢竟我不是在台本上班,只去過幾次...
在汽機車製造業有很多事是做得到,但因為種種因素牽扯著所以沒辦法去做...
大家也別再自怨自哀了~ 可以賺錢的事原廠一定會想賺的~
在網路上發言應該沒什麼用,還是多找業代或打0800反應車主們有這個需求...
眾志成城,或許台本就願意砸下這個投資替車主改裝囉~
psp3007 wrote:
在商言商啦~~要裝,...(恕刪)


請問一下你是2.0的嗎?
裝完要不要挖儀表板還是要不要整組換掉呢?

請問樓主:3代CRV的車.多少錢是樓主可以加裝定速的接受價格?
聽說外面的價格約15K~20K,儀表還要一對一交換.好讓店家改完定速系統指示燈後給下一位車主使用,那....
就小弟略知的一點,說說看,如果不中聽,請自動略過這裡...需要買的東西:
1.開關組(含音響快播鍵及定速控制).....CIVIC的進口零件售價約4K~5K左右,完工價約7K~9K..
2.配線盤(有些人稱時鐘彈簧)....看車種,由1K多~9K多不等....一般低階車型需更換,高階有則可流用
3.儀表(原廠無定速指示燈)...新品多破萬元,且無法回收(車主要帶回或丟棄)
4.儀表配線組(儀表配線加工資也超過10K.....一般改裝定速僅將幾條配線接到PIN腳裡,不一定會是原接頭部位專用,有脫落或接觸不良的可能,故原廠一定會估整組配線確保將來風險)..
5.煞車開關(由2PIN>>4PIN,多出兩PIN要給電腦訊號)
僅此以上就已經要數萬元.....再加上前面大大說的...保固問題,使用風險,商譽,教育訓練等諸多因素,對所有的台笨經銷商都是高風險低利潤.......所以>>多做多錯,不做不錯......
樓主就不要生氣了...認真說,如果我今天是CRV車主,聽完敢接的台笨報價,可能會另外開一篇"關於定速....價格問題"....但是沒有定速還是可以開車呀,CRV真的是還算不錯的...
我知道如果原廠能把cost down 的零件裝回去一定價格會比外面保養廠高,

但是如果連報價都不報,就直接說系統不一樣不能裝,這種說法是有點難接受拉!因為裝的回去!

對於零件的價格市面上的價格的確是如此的高,但是...

那是消費者的購買的價格,販買者已經把利潤價在售價中了,

而HONDA自己的零件成本會比外面改裝廠來的高嗎?

而且很多零件是共用的成本沒想像中來的高。

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我也覺得CRV不錯阿我家從1代開到2代再到3代了,

發文的主旨是讓大家知道HONDA不會對之前的車款做定速加裝的動作,

不用在猜到底可不可以把定速裝回去而已。
beetlebeetle wrote:
我知道如果原廠能把c...(恕刪)


沒錯,HONDA不能客訂是我最不能接受的(反正產量也少)

如果6SRS,+ESP可以加裝,多個15萬,我也會裝

但是連一點機會都不給消費者選,實在可惡。

其實大家都知道台笨是負責生產,行銷,再經由各經銷商販賣及售後維修....
就台笨的立場,誰敢說可以改,據小弟知道所有生產的仕樣~配件~等級~價格~等都需日本人同意
追加電裝部品非同小可,官方答案可說是不意外..........

再者,各經銷商各自為政,開了廠,就是營利事業單位,如果好賺,那家不做?
如果車主無預算限制,那完整改裝是很容易的,只是........
台苯若說不能做,就要看那一家敢接...當然是擡面下,若那天有問題,也只能找改裝的經銷商吧!!
最後就是,車都還沒上市,目前全台灣沒人知道將來台苯若上定速CRV以後的相關原廠零件價格,要上市後才會新增多出的零件號碼,當然也才會有末端售價,再加上工資,才會有完工價(前提是有人敢接受該項改裝,不過到時零件價格是一定查的到).....若樓主到時真有機會在經銷商完成改裝,不要忘記上來開箱,順便PM大家價格及時間.....
TRK wrote:
萬一因定速肇事,民間...(恕刪)

因定速肇事??不解??
能解釋一下嗎??
目前應該還沒有車子因為有定速而肇事的吧!!
不過我倒是相信有人因為使用定速打瞌睡而肇事,但是這是個人因素而不是定速引起的吧!
billion wrote:
因定速肇事??不解?...(恕刪)


若車主手冊沒教車主怎麼操作定速...
哪天碰到一位腦殘車主在路上亂按一通會怎樣?
原廠未授權安裝及教育訓練的情況下若技師胡亂安裝就上路暴走會怎樣?
定速套件只有方向盤那幾個開關嗎?不止吧?
很多事情不是我們一般開車的人想像的那麼簡單...
參考小弟前文的看法吧...

還有很多商業問題的考量要去想到的...
我也是個門外漢,只是剛好在相關產業工作,想到一些從業前沒考慮到的問題...
不然以前我也想改HID,改爆閃燈...想改定速,想改胎圈....
踏進這個產業後才知道很多規格變更要做的安全確認及商業活動考量是有多少...
所以後來買的車子是...什麼都沒改...
喔...有啦... 改個警告喇叭啦...(單音改雙音)...
看大家都這麼踴躍~~小弟也來聊聊

定速~~(crv 2.4)
從一買車洽談,到最後成交前下定
業代從不積極來告知可外裝定速功能
直到下定前,再跟業代最終確認? 能或不能裝?
業代才心不甘情不願拿出一本型錄(內含c8,fit,accord,crv 限2.4),告知可裝
而且沒法議價,不二價,因為是左手進右手出,沒有利潤

說到這,小弟認為,或許沒有利潤,也或許新增保固延生問題,才讓業代不主動告知可外加此功能吧
至於大家所說,駕駛風險~~我想見人見智
如果給予定速功能,完整教導駕駛人如何使用,但是遇到白目或不尊守交通規則的人,那只能自求多福

看看其它廠牌,定速功能部分已列入標備,或許受到市場壓力,才讓本田不得不又將此功能給開啟,但相對的
小朋友一定會出走,所以在大家都有的基礎上,如果本田再不聽從民眾的聲音,那當市場佔有率又低落的話
到時候再來加裝,我看也失去商機了,畢竟在商言商,不是嗎??

很多外加的配備,或許不是不給裝,但對商人而言,若沒有利潤,那應該沒有人願意去做吧??
只能希望,本田可以聽聽大家的聲音,畢竟一台本質好的車,如果在相同的配備基礎上,或許
貴一些,大家都還願意拿出錢來買~~

crv 3 好車一部,定速,正使用中,用了快一個月,沒發現啥大問題~~
花了16張小朋友(外加三年不限里程保固)
希望3.5代,可以更有競爭力~~加油


psp3007 wrote:
crv 3 好車一部,定速,正使用中,用了快一個月,沒發現啥大問題~~
花了16張小朋友(外加三年不限里程保固)...(恕刪)


16張還送保固不貴啦~ 福特mondeo也是12張吧~
早期還有一堆冤大頭買到16張沒原廠保固的咧~

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