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請問s2000的一些問題

但是我每次盯著他們換機油~最多最多都是用到五罐耶~再多就會滿出來了~還有油的話真的要好好選~落差還蠻大的~如果沒有研究基本上Honda原廠的也是不錯~

機油還真的要常檢查(曾經有慘痛經驗的車主)~

但是吃機油的狀況~目前看來除了1-2位比較特別的車友(引擎有問題)~目前都沒有發現吃機油的狀況(也許是吃的不多沒有發現)~

來JDM吧~裡面有很多開s2000的高手還有維修高手~各種疑難雜症都可以在那找到結果哦~
(連S2000引擎本體的注模孔這種Bug竟然都有人知道~維修大概1.5張小朋友)~

E Punk wrote:
但是我每次盯著他們換...(恕刪)


你是 Ethan 嗎?

如果你時間很多的話, 請移駕 S2Ki.com,
看多了, 你就知道 S2000 引擎消耗機油是很正常的事情... 基本上好像 DOCH VTEC 的都會
我記得沒錯的話, AP1設計的時候有刻意讓引擎在高轉速時吃機油來降溫(這是印象, 很有可能不對)
尤其是新車更是嚴重.... 重點是你有沒有在操車子...
如果你4000轉以內換檔, 要吃機油是比較難的...

再來, 基本上.....你就算到7罐油進去...油也不會滿出來....
只是會太多..... 然而 5.25 liter 是 S2000 換油芯正確油量..(請參考原廠手冊)
1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
我的作法是...換完機油之後...
發動引擎...讓引擎怠速運轉一陣子...直到車熱..(等到風扇開)
之後熄火...並重新測量機油量...將機油補到油尺上限...
有人是補到七八成...我則是補到上限...

換久了..試了很多次...
差不多每次到5.25公升下去...
發動引擎到車熱後...熄火...油尺拔起來一量油面都在上限剛剛好...
所以我想原廠標示的5.25公升應該有他的道理...

像這樣的機油量...車子丟個兩天不動...
冷車直接拿起來量都是超過油尺上限不少...

也許有人認為我這樣的機油會加太多...
造成重拖..吃機油等等...
個人試了很多次...
這樣的機油量引擎跑起來最順說...
S2000不換油芯是4.5L

換油芯是4.8L

這是原廠整備書上面寫的

不過小弟每次都只加4L再加油精....油尺大約1半再多一點點

變速箱的是用原廠的MTF-3


.......不知道台灣有沒有賣~他只有賣鐵桶4L的~每次都會剩下...

改裝排氣管~如果怕太吵建議用~無限或藤壺的(剛發動還是蠻大聲的~不過熱車之後就還OK!)....其實原廠也蠻大聲的.....但是原廠排氣管相當重...換排氣管還可以兼輕量化


恭喜你入手S2000~歡迎加入S2000的一員
S2Ki.com太多資訊了~說真的沒啥時間去那逛~加上要有基本的英文底子~對有些人來說粉累說~我是覺得車友間互相討論其實是一個很不錯的方式~而且現在的S2000的車友都很友善~也很願意互相幫忙~

吃機油的問題~應該像其他人說的多多少少會有吧~但是好像目前還沒聽到其他車友提到比較嚴重的狀況(除了我提到的那1~2台~這1~2台的車友告知的~目前都已經解決解決的方法有大有小~嘿嘿嘿~)

4.5L or 5.25L~反正就拿去換看看羅~加個4罐不夠那就加個5罐~要不然就加6罐羅~

E Punk wrote:
(連S2000引擎本體的注模孔這種Bug竟然都有人知道~維修大概1.5張小朋友)~...(恕刪)



什麼bug阿

水塞嗎???
上面的每位大大都好熱心

讓人學習不少

話說03年AP1與04年AP2

大約還剩多少...........
說真的....
我還真沒有親眼看過車主手冊....
我不知從何而來得知標準機油交換量是5.25公升...
畢竟從2002年開始認識這台車...2005年開始擁有...
已經是蠻長的一段時間了....

不過後來按照我換機油與機油量測的方式...
現在都是直接倒 5 又 4/1罐的公升裝機油或是 5罐半的Quart裝機油...
每次都剛剛好到上限....

所以..再次上S2ki去找了一下...
搜尋結果手冊上應該是註明
Engine oil Change
Including filter 5.1 US qt = 4.82 公升
Without filter 4.8 US qt = 4.54 公升
Total 5.9 US qt = 5.5814公升

(不過有人提出不同意見...認為不同年份的手冊數據不同...
Honda也是改來改去....這部分我就沒有深究)

但是老美也是對許多事情意見紛歧...
光是對於一個機油量應該是在熱的時候量還是冷的時候量就吵翻天了...
對於加多少機油也是一樣吵翻天....
所以有人是照書上說..加5.1qt, 有人則是按照經驗值加5.5qt,
有人省麻煩或是省錢..倒5qt就算了..省的又要開一罐新的...

不過倒是大家都指出共同的一點...
5.1qt加完..會在機油尺上下限的中間...
要達到油尺的上限...5.5 qt 則是剛剛好....
(5.5quart則是5.2公升 => 這也許是我心中那個數據的來源)
但是...
從HONDA新車拿到手的時候...
機油量則是在機油尺的上限....
Honda 為什麼說一套做一套...
還是新車第一桶機油有另外加了添加劑幫助磨合..
也是眾說紛云....
畢竟加添加劑的同時要減少機油量以維持總量也是大家認定的常識...
Honda沒理由亂來...
所以...這兩個數字就吵翻天了...

說真的...5.1 qt好還是5.5qt好...
真的是看人高興...
有人喜歡加到上限..有人喜歡上下限中間...
有人是冷車量上限...有人是熱車量上限...
機油尺的上限和下限差了大約有1 qt, (當然也可以說一公升啦..)
所以..大家提出的數據差了有0,5公升應該也是人之常情...

再者...
除了大家引擎狀況不見得相同外...
大家卸油的時間點不一訂相同....
有人是一開到保養廠...隨即洩油更換...
有人是再家裡放了兩三天自己DIY...
換言之...這兩種狀況洩出來的油量絕不會相同...
引擎還是熱的時候..會有較多油留在引擎內部...
加上有些技師趕時間...沒耐性等油洩的完全就鎖上卸油螺絲...
所以..容量的誤差...是一定會出現的....

還是請大家勤檢查機油...相信自己的油尺吧...

另外...油品的選擇上...
我就不多說什麼了...說多了只是擋人財路和被口水淹沒罷了...
畢竟台灣是全世界油品種類最多的國家...
也是神油最多的地方...
所以請選擇你所愛...

不過小小建議....
S2000的引擎變速箱等都偏好流動性好的油...太濃的油沒什麼好處...
勤換油勝過神油...
我用的是"大賣場"的"世界知名廠牌"的便宜機油...不過2000km就換掉就是了...
SlowR wrote:
說真的....我還真...(恕刪)


本日最中肯.....
這是台令人又愛又恨的車...
轉速不高的時候.一整個沒力..
轉速拉高..旁邊的人工智慧ai警報器就會響起.....
不過有機會.還是會想再擁有..

感謝以上諸位大大的分享..抄筆記中....
學習不被觀景窗限制的世界~~~Toxic
感謝板上各位大大的細心回答

對我這新手來說真的 很實用

排氣管小弟挑好了 感謝大大們給的意見

jdm有空我就會去加入 謝謝
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