sooxies wrote:世界最佳引擎廠,最佳底盤廠......等 溫和的Toyota也有兇猛的Supra要多好的底盤或是多強的引擎各大車廠沒有辦不到的只是成本問題跟有沒有客人要買單而已硬要分誰是最好意義不大
k8以前的操控算不錯~但異音過多...但玩起來便宜有樂趣....civic 8早就沒雙a臂了.....操控只能說普普.........硬要把他跟操控扯在一起的話....我看連altis也可以說它操控不錯了!!二台車現在的操控反應老實說........半斤8兩j75660411 wrote:把賽車基因放到平民車...(恕刪)
Accord7th wrote:八代喜美只是前輪改成麥花臣後輪還是雙A臂過灣遇到坑洞Civic後輪的循跡性比ALTIS好多了 A~~這個嘛~~我是八代的車主車子保養時都會架起來看看車底的狀況,我已看了它6萬公里了。我只能說:後輪是雙 A臂的話~~可能是你想太多了,應該是「沒有雙A臂」啦至於樓主要和 altis 比循跡性的嘛!我是都開過啦!不過,這和選用的輪胎也有很大的關係。我只能說現階段我開得很滿意啦!我同意前面的人所說的:市售車不用想太多啦!它就是家庭取向的市售車啦!車廠端出這樣一道菜本來就不可能滿足所有使用者的胃口,樓主有個人的需求不妨就多看看不同的車型。甚至是故意試開進口車系來體會一下美日歐系的車到底有什麼不同。若覺得想買八代來開,再視需要來小改的話也是可以啦!重點是要想清楚,車系的底子不同,八代要改到有BMW的感覺可能還是賣掉重買比較快啦簡言之,建議樓主多試駕多體會 再決定啦 別人的體會和你的體會不同,只能參考啦