小市民的願望 wrote:
http://asia.vtec.net/Engines/R18A/index.html
這裡有完整的VTEC技術介紹~
以R18A為例，VTEC約在3500rpm時切換Hi-cam，注意看可以看出來~
3500rpm時扭力有明顯跳一階~
ysp43931 wrote:
應該是相反的
R18的VTEC動作是在低轉時產生的
而越過3500rpm開啟的是進氣岐管的閥門而不是hi cam
所以說
這個VTEC跟傳統的VTEC是不是不一樣？
R18講的就是經濟
我不認為他的VTEC真正能帶給車主什麼動力
了不起就是相同條件下 不會那麼沒力
VTEC不能改變汽門揚程得到更大的進排氣量與輸出
那這個VTEC是假的 是騙人的
VTEC最早不就就是為了 低轉經濟 高轉動力
每台車都打上VTEC VVTi VANOS
消費者買回家後 開起來自我感覺良好
當然
這樣並沒有什麼錯
只是我們究竟清不清楚自己買的是什麼產品
