妙法村正 wrote:
客觀的回答 小弟2週前回家路上經過FORD 就進去瞧瞧這台新的小車
感想是 內裝好小....沒後碟....有魚眼但是裡面不是HID....
所以樓主 多考慮樓!(我買車一定要4輪碟 因為太太太太太重要了!)
這點也是我在收集資訊時, 有疑問的地方,
google上有人說4碟安全性比較好...但也有人1.4 , 1.5小車不需要到4碟,
4諜是指緊急煞車比較能在更短時間內煞得住身子嗎?
Taipei 101 wrote:
這篇文章感覺上比較像是福特業務人員寫的
因為目的性太過明顯
這是我第一眼看過的直覺
Taipei 101 wrote:
我寧可繼續開Accord8 or CR-V
實在舒適多了
油錢再貴也比再買一台新車便宜
To Taipei 101 大大,
呵呵...大大您多慮了, 小弟只是台灣資訊業中一個小角色,
雖然也要接專案, 但是和業務差距挺大的,
Accord 8是小弟先買來當公司車用的,
後來買CR-VIII 是用來給我平日自用和老婆出遊用的
這次要買的小車主要是老爸老媽移居到宜蘭回台北看我們這群小朋友通勤用的,
其實和老爸討論的過程中, 男生都會想要買越大的車越好,
本來是從1.4小車....討論到後來連2.0/2.5休旅車(RV4/ROGUE)都考慮,
後來因為那件統聯事件, 考慮安全性和預算下, 甚至討論到Volvo S40,
但當不懂車的老媽加入討論後, 就只有一種選擇, 1.4~1.6的小車.....
因為是兩老要用的車, 我也沒法堅持太多.
Taipei 101 wrote:
我開過FIT覺得視野好的不得了
方向盤向右轉動, 車不會立刻向右
這是什麼新設計?
可能是我寫的不清楚, 單指方向盤操控這方面,
FIT 和CRV一樣, 我開的經驗中,
方向盤不像Fiesta這麼靈敏,
我不知道是否是因為日系車和歐系車設計的差別.
也不知哪一種是比較好,
可能需請有經驗的大大來解釋.
但FIT車窗前移加放大是Honda FIT一個很大的優點,
對我這種年輕人( 快步入中年的年輕人 ) 的確是優點,
但對老人家卻覺得沒安全感....可能是不習慣+A柱三角窗死角產生的感覺
yenchung2008 wrote:
老人家都是開大車比較...(恕刪)
TO yenchung2008大大,
果然你也瞭解老人家心理, 只是老媽對大車價格和油價很有很有很有意見....
yenchung2008 wrote:
倒是開同事的fit感覺車昌空間沒有小車所謂的壓迫
這點100%認同, 在小弟的"舒適性( 前座 )"這點中, 有提到因前座活動空間大,
比較舒適, 這點Fiesta的話就差了一截, 就是一般的小車.
所以不知道何時才有車廠能推出結合兩者優點的車....
應該會大賣....可是車廠大概會虧錢....
PDA wrote:
有關你講的這問題"方向盤向右轉動, 車不會立刻向右"我是沒有這種感覺, 連開我車的朋友, 父親反而都說反應靈敏.
若是要給老人家開車, 那就選AirBag多的Ford吧, 雖然貴了幾萬.
不過再說回來, 只要是小車, 遇到大車的衝撞, 基本上後果都不會太好.
若可以, 還是買台大車吧.
To PDA大大,
再開A8 和CRVIII 之前我和老爸也不知道有這種差別,
但"方向盤的靈敏" 這個是我自創的....我不知道在汽車專業名詞要怎麻解釋.
我也很希望老媽能不再堅持小車, 全家的男性都是投大車一票.
大包乖乖 wrote:
車速再快哪怕太空梭讓你開,
Hi 大包乖乖 大大,
沒錯, 開快車是安全最大的殺手, 只是老人家其實開不快,
老人家怕的是反應不快發生小意外, 或是被別人撞.
endoutx wrote:
國慘FIT拿去測NCAP
我猜大概是1~3星吧(沒數據亂猜)
To endoutx 大大,
呵呵....FIT應該不會這麼差吧~ 要不然我現在開的A8和CRVIII, 也會開得手發抖...
不過還是希望有研究的大大們能提供NCAP這方面的意見...
至於大大提到 外觀 內裝 操控 安全 FIESTA全部大勝,
到也不至於, 我和老爸到目前給的評價是 一半一半.....各贏一半,
我的前面文章有解釋原因.
今天又一次的討論後, 發現Fiesta 的中央資訊面版......是英文的......
老人家會26個英文字, 但不懂連起來的意思...
pepsi_blue wrote:
過我相信Fiesta的操控絕對優於Fit不少，Fit的操控小弟認為普普通通而已，但是Fiesta的操控是有得獎的
To pepsi_blue大大,
大大是開歐洲車嗎? 想請教一下大大有關小弟的懷疑, 就是GOLF 是否方向盤會比FIT 靈敏嗎?
( 小弟以為這是日系車和歐系車的差異 )
我覺得是個人習慣的問題
開久了就會適應的這種變化
在意換檔的頓挫感也是可以靠習慣來克服
但是空間的問題就不是那麼容易解決的
另外ford這台應該算是進口車
後續的保養和維修問題也要考慮進去
ford那邊有幾篇跟維修有關係的
印象中好像是變速箱德國原廠禁止台灣廠拆(也有可能是台灣廠自己推託之詞)
不要省了小條花大條
endoutx wrote:
國慘FIT拿去測NC...(恕刪)
國慘FIT拿去測NCAP
我猜大概是1~3星吧(沒數據亂猜)
亂猜的就算了吧XD 不過這點FIESTA一定安全上較好 至少有數據
外觀 內裝 操控 安全
FIESTA全部大勝
這種話應該只有賣車的才講的出來吧XD 那有可能全部大勝的 .................
這二台車的級距不至於會有一方有"外觀、內裝、操控、安全"全部大勝的
FIESTA在安全上有數據支持 所以安全方面大勝的講法是很實在的沒錯
有一點我覺得很奇怪
如果有空間需求 幹嘛買小車?
能在小車中保有一定的安全性又創造大空間才厲害呀XD ........這點日本人做的真不錯
結論：
帳面上看 安全性FIESTA是有數據可證明較佳
其他部份則見仁見智
參考
油價 與 車身重量/鈑金用料 通常比較不容易達成平衡
有部分車輛設計也許為了消費者荷包考量
妥協於前者
只是~生命無價~~~也不會重來
請樓主慎選
參考範例
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