volks and k8 wrote:
若是...礦基......(恕刪)
礦基?? 物癡泰郝?? 是講密語嗎....
如果是去台本換atf-z1 記得一罐不到三百
保養前三天預約 應該可以打個九五折
一次用三罐 工資大約三百內
網拍也有相同規格 美國進口的 不過差沒多少
但是有用到次貨的疑慮
這是我以前有開過本田的經驗
現在開別種車是吃三號合成自排油
一公升不到兩百
一萬到兩萬公里間會換
okdnsfht wrote:
正廠零件…
我也不知...(恕刪)
我換的話 我會跟他說我要正廠的零件
東西來 都會有包裝 並且打上honda 標誌
當然也有仿的 這個就要看老闆的良心了
因為外面所謂的oem廠 就是以前幫三洋代工的
他還是一樣會打上honda的標誌
除非你要求要日本原廠零件 這個的話 東西都會有番號
可以上日本網站去查番號是否正確 當然價格也貴
而且市面上 k8零件太多了 一些改裝品牌出的東西也都能用(改奘品牌要選一下牌子)
壓縮機 也都是台灣代工做的
最重要的只有引擎本體 跟 變速箱 比較重要 這些都用日本貨比較放心
其他的零件 只要求好用 保固 這兩點就好
別亂改比較好喔 但是強化車子就可以去做
外面都說渦輪多棒多好 前提是你車子是否稱的住渦輪的力量 以及操控
如果要強化 建議你改煞車 進氣 排氣 前後拉桿 加大水箱
這些東西品牌大一點的 就夠你花很多錢了
okdnsfht wrote:
很想這台繼續陪伴我走...(恕刪)
引擎大修是免不了的
還有2.變速箱也可能快掛點...這些都要花不少錢
3.上下水管
其他就等壞了再修吧....
PS:
前提是 你要花多少錢修它? 還是換車?
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
...k8...20多萬公里...建議重點如下
...(1)水箱 (2)上下水管 (3)水幫+水龜+風扇開關 (4)汽門油封 (5)汽缸床(頭)墊片...不是鳥蓋墊片
(1)~(5)都是耗材...您的愛車又是hi-mile...建議全部換掉...一了百了...再開十年
單做汽門油封...特工...大約NT 5000...不建議因...若是缸頭墊片要換...白做
換上修包...工料...大約NT 10000
引擎head...工料...大約NT 15000
引擎全做...工料...大約NT 25000
變速箱要檢查
自排米兄...原件整理...大約2~3 wan
k8數量粉多...殺肉完工...大約NT 10000有找
我非修車...上面報價...一般公定行情...整理端賴口袋深度...其它就看...施工品質+後續保固...
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
volks and k8 wrote:
ericsun大大...粉酒沒見您的發言...
最近都潛水了.....沒發言算是正常
您知道的, 這邊" 神人級"的車友這麼多, 哪敢出來賣弄.....
只好 悄悄的躲在部落格 裡, 自己玩DIY...
您說要修的項目 大概就這些吧!
我增加一些項目好了:
1.鳥蓋會+ 螺絲處漏油-- 換日製品 處理好的話 基本上就不會再發生
2.油底殼漏油--不用換油底殼 換日製品墊片+ 轉角處 迫緊膠-->
反正K8也不值幾萬元, 就孟孟代步好了
PS:
上個月修車廠的老闆說: 1.8E的領牌車 只要54萬 害我都心動了 只可惜--
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