想不到City在這邊這麼不推...可是如果就七萬...頂多只能買到96 97左右的K8更不用說牛頭牌哪幾台神車了..Exsior跟Tercel....果然要買到一台好車很難.@@不過也謝謝大家的意見^^
煩耶ya wrote:沒人云亦云…...(恕刪) 真的開過就不會認為他引擎沒力隔音tercel也好不到哪去98city1.5內裝都是皮椅同期的tercel還沒有轉速表有夠奇怪的比板金還比tercel厚前後保險桿都有內鐵不知道你說的tercel是好在哪裡...賣的多這點而已嗎?不知道你筆下的city是哪一國的車至少我這台車能開21萬沒車庫烤漆不像我同事的tercel脫皮的相當嚴重一點也不想貶低tercel只是看不懂tercel遠優於city的好......在哪裡是指彎道超過60時輪子叫很大嗎?說真的兩台都不過是通勤車遠優於....有點好笑
ppp857 wrote:真的開過就不會認為他引擎沒力隔音tercel也好不到哪去 完全同意~~~以現在各款新車的標準來看.....當然當時的City有許多地方無法跟的上.....但這不也是車子的進步嘛?最起碼在當時我開的時候可以頭好狀狀.....好開的很.....Tercel.....除了掛上TOYOTA的牌子外.....想不出有哪些地方比的過City.....當時我也是把它顧的嚇嚇叫咧!
樓上大大的City好漂亮呀..而且 那是第二代的City嗎?我印象中,City的保桿前後都有沿著方向燈與大燈的線條拉下來....保桿視覺上會一分為三.....看起來很不上相....大大的車車是考漆的時候請技師補土嗎? 補起來好看多了.
city頓挫感很重,外型也沒k6, k8, tercel好看,重點是含氧感知器的問題(換原廠的也一樣)差不多的預算,倒不如去選k6或 tercelk6和tercel都是很耐操的車型這兩款車雖出道頗久但以目前道路上驚人的佔道率,令人肯定他的存活率尤其是 tercel的油耗和零件有多省,用過的人相信都會為他豎起大姆指你朋友有沒有賣貴,我覺得要你試車和檢驗才能斷定一台車的價值除了年份之外我認為買中古車比較重車況和油耗油耗高的吃油怪獸或是維修貴的少見車款,就算便宜買到也是賠到。
我是覺得你.要是車況不錯是OK的.畢竟是朋友的車.買的也比較安心.他著樣開車顧車你也比較好掌握.總比去外面車行亂亂找的好.重點是你還是看看他對這台車如何吧.也問問他有換過哪些東西了車況如何.千萬不要不好意思問.要是他賣給你後一直修的話.我想你們以後會連朋友都做不成吧