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撞很大之CRV2 vs. 上海大眾

LuckyMin wrote:
計程車司機也是比狠的!
我昨天才被一台沒品的計程車司機給嚇到...(恕刪)


我也是
昨晚遇到一台計程車開在我前面(我們在內車道)
沒打燈...減速向外車道開出去...
因為它減速程度有點大...所以跟著煞車...
想說他可能要要靠向路邊載客人
準備加速前進
結果他竟然向左轉...車頭轉回內車道....
啥...其實它是要掉頭迴轉!!!!!!!!

--
其實當時我以為他跟廣告那個一樣失控了...趕緊大腳踩煞車
有人規定只能有一台車嗎...
這有什麼好比的
前面撞側面
要就一起頭撞頭
這就是所謂的車體潰縮設計啦!!!

了解嗎!!!

哈哈~~我來亂的~~
Jason
實在很難想像..一部好好的vw在大陸生產出來卻完全走樣
如果大陸商再接手volvo或saab..我看那些車的名聲要被弄臭了喔
yenshiang wrote:

一個算新的車體設計
撞上一個1993年的車體設計
會這樣慘並不意外

這邊的桑塔那
感覺就是golf2/jetta2代模具延用
車體能有多勇
我是不太相信





錯了

上海大眾桑塔那個車體
是德國VW在1981年開發的B2底盤 Passat Mk2 (B2, 1981–1988)

參考wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat#Passat_Mk2_.28B2.2C_1981.E2.80.931988.29

生產廠有4個

Assembly Emden, Germany德國
São Bernardo do Campo, Brazil巴西
Puebla, Puebla, Mexico墨西哥
Zama, Japan 日本(由日產汽車代工生產)

中國廠自1984年開始生產 合約簽到2012年




拿20年後的新款日本車撞20年前的2代passat德國車(目前已經到第6代)............丟不丟臉阿
最丟臉的是 利用CRV高車身車頭撞人家SATANA最脆弱的側面窗戶部分.........


這兩句話,個人覺得有爭議!
應該沒人喜歡"親身實撞"來比較車車的!所以這件事情,兩台車的車主都是苦主(姑且不論誰對誰錯)!
但是,有些車迷竟然以此批評"大陸製作的車"、以此當作比較基準.....,這就符合您說的這兩句啦!

swiftboy wrote:
拿20年後的新款日本車撞20年前的2代passat德國車(目前已經到第6代)............丟不丟臉阿
最丟臉的是 利用CRV高車身車頭撞人家SATANA最脆弱的側面窗戶部分............(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
swiftboy wrote:
錯了上海大眾桑塔那個...(恕刪)


以側面被撞加上是休旅車撞轎車,這台vw的表現已經算很不錯了

況且又是一台10多年前的老車,若二車交換不知crv是否會比較好
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