3878 wrote:
做個參考--
其實機油5W40他是真對開慢車人去加的
如果你是跑業務或是常時間開車的其實你
們要加5W50的比較有幫助他的熱摔節會
來的5w40比較慢耐用度及潤滑度也比較
好
呃...5W50比較黏吧..這樣反而比較耗油..
樓主的問題是油耗..用原廠建議的機油就可以了.
不過油耗這很難評定吧..因為每次開車的路況和載重都不同,
就算是開同一條路,車速和轉速也不會一樣...
用油耗較高來要求維修 有很大的機會被當奧客喔
sam921532 wrote:
我車每5千換一次機油 原廠5w40 約4千多公里就衰退了...(恕刪)
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小弟習慣用 A 模式來看耗油清況，但小弟不太看每公里的耗油量，而是看實際可跑的公里數！
CRV 2.0 SX 加到跳槍 A 模式歸零後電腦顯示可跑公里數約為 800公里。
以小弟的開車習慣 70%在高速公路且不大腳踩油門。所以跑到剩下3格油時， 總里程（已跑 + 可跑）約為720 ± 20。但錶上的油耗卻有曾出現 14.1KM/L, 13.7KML 甚至是 13.0KM/L。
這些油耗的差距常出現在開冷氣，塞車或是開平面道路增加時，但實際的可跑公量數卻不會變化異常，頂多是再少個約10 ~ 20 公里。整體看起來還合理。（小弟不會精算，但以開2年RV3的經驗，這油耗趨常態）
所以樓主，你要不要試試看用總可跑的公里數來比較！如果保養完後用這方法，且開車方式也沒"明顯"改變後總公里數落差太大，那才有問題！記住！油一定要用到剩3格以下才會比較準！
How was it wrote:
樓主你有沒有用 A 模式來比較耗油！
小弟習慣用 A 模式來看耗油清況，但小弟不太看每公里的耗油量，而是看實際可跑的公里數！
CRV 2.0 SX 加到跳槍 A 模式歸零後電腦顯示可跑公里數約為 800公里。
以小弟的開車習慣 70%在高速公路且不大腳踩油門。所以跑到剩下3格油時， 總里程（已跑 + 可跑）約為720 ± 20。但錶上的油耗卻有曾出現 14.1KM/L, 13.7KML 甚至是 13.0KM/L。
這些油耗的差距常出現在開冷氣，塞車或是開平面道路增加時，但實際的可跑公量數卻不會變化異常，頂多是再少個約10 ~ 20 公里。整體看起來還合理。（小弟不會精算，但以開2年RV3的經驗，這油耗趨常態）
所以樓主，你要不要試試看用總可跑的公里數來比較！如果保養完後用這方法，且開車方式也沒"明顯"改變後總公里數落差太大，那才有問題！記住！油一定要用到剩3格以下才會比較準！
幾乎每次都是燈亮才加油，目前的狀況是，加完油A里程歸零，等下次燈亮加油只能跑約480左右......
我家的B里程沒在歸零的，4萬保養之前，上面的AVG(平均)還有11.9左右......
保養完目前6萬多，剩下9多.......
Accord7th wrote:
節汽門的積碳清了沒？
世代越新的引擎電子傳遞訊號的零件越多
有積碳的話很容易越來越耗油
還有機油跟變速箱油不要被超加
原廠技師會怕顧客客訴油開了卻沒倒完
所以機油如果開4瓶半就全倒
變速箱油三瓶！也是全倒
這樣的結果油面都會超過油尺上限
結果就是引擎會沒力
變速箱換檔很鈍
還有變速箱油總量是7L上下
用洩漏的方式一次只能換掉約3L
很久才換一次～更新的量就只有2分之一
基本上保養場能做的他們都做了
HONDA總廠給我們的感覺是，不可能4萬就有機械故障發生，一定是耗材或機械調整出問題...
重點是HONDA已經在保養場後面下指導棋2次了，都沒有用.....
保養場想換變速箱，但是總場放暑假，所以要車主看著辦.......
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