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大陸推出歐規版Accord,台本會國產嗎?

prs33 wrote:
我在意的是行車電腦,...(恕刪)


說的太好了 我以為沒人注意到說

台本太小心眼了 以為偷掉這個 沒人會發現!!
但..馬力被閹割掉快20HP...

澳洲版-- 148KW x 1.34 = 198HP
美國版-- 201 HP

估計是考量到這裡的油品的問題吧..


p.s.: 指的是 中國.. 因小弟長期出差在此...
引進台灣的話油應該不是什麼問題
滿街的Porsche也是加中油98
singal303 wrote:
說的太好了 我以為...(恕刪)


更正一下,我說的是旅程電腦,算油耗那種,是一種方便又實用的配備!!
感謝樓上大哥指正!!
prs33 wrote:
更正一下,我說的是旅...(恕刪)


記得美規ACCORD 8儀表板上面也是沒有旅程電腦(顯示幕)

不知大大您說的旅程電腦(顯示幕)是裝在哪呢??

能分享一下圖片嗎??

http://automobiles.honda.com/accord-sedan/interior-photos.aspx

cutecate wrote:
它不叫雅閤Accor...(恕刪)



為何台本要生產呢?
國產雅歌在日本叫做inspire
就是一模一樣的車款
只是在日本才有真正叫做雅哥的車款
而歐洲版的雅哥也是日規版的inspire
那一樣的車型車款為何台本要再去搞個歐規版呢?
果然是個爛地方
08594088 wrote:
為何台本要生產呢?國...(恕刪)


朋友你稿錯了吧 歐規accord跟日規accord 一樣都是cu車型

美規accord跟日規inspre才是一樣的cp車型!!

看不完 wrote:
車頭真好看....,不過如果是大陸製的....那我也不會買
我剛好相反,
這麼好看的車頭, 加上不會太龐大的車身,
就算它是大陸製的我也不會排斥.
它不會因為是大陸製的, 就會用上黑心零件,
重要零組件一定還是會由日本人掌控.
另外就是因為市場與銷售量遠比台灣大,
生產線上組裝的熟練度與品質要比台本差,
我看很難.
cutecate wrote:
它不叫雅閤Accord,它叫「思鉑睿」HONDA Spirior...(恕刪)

Spirior = 日歐規Accord
努力! 總有一天CRV會變成XC60的
cutecate wrote:
它不叫雅閤Accord,它叫「思鉑睿」HONDA Spirior..(恕刪)

XC60 wrote:
Spirior = 日歐規Accord...(恕刪)

我的意思是大陸原本就有2.4L雅閤Accord,
現在又推出歐規Accord2.4L,主打高層對手,
台本不知道有無此想法?!
只可惜馬力仍是180hp,
不是歐規accord或美規Acura接近200hp的規格。
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