Taipei 101 wrote:
我想這已經沒有對錯問題了
應該是一種基因缺陷
FireGL wrote:
的確! 台灣人長期被車商偷走安全配備許久,甚至還認為不重要,
這種基因缺陷需要長時間宣導才能徹底治療,您的支持是我的動力,共勉!
高下立判...
不想多說啥,FireGL大,小弟支持你
tonycow1234 wrote:
這個是什麼東東啊？很...(恕刪)
一:這個....應該請"業內"回答~
二:在歐美那麼獲得"好評"的安全配備!咱H能與T並稱"双田";"安全配備"足堪稱"南波萬"!
三:世界第一等3代目PRIUS有7顆氣囊!咱CRV3很早就有6顆氣囊~北美很受歡迎!
四:世界第一等3代目PRIUS有DRCC,咱CRV3很早就有ACC了!~北美很受歡迎!
五:....世界第一等3代目PRIUS有:....Advanced Technology Package:動態雷達巡航控制系統（ DRCC ） ，預碰撞系統（ PCS ） ，車道偏離警示系統(LKA） ，智能停車輔助系統(iPA)
六:CMBS緩衝煞車系統應是與ACC系統結合,......
.....1~ACC巡航,萬一有特殊情況,
.....2~VSA及CMBS緩衝煞車系統介入,.....
.....3~要碰撞了,PreSafe介入,束緊安全帶、車門開鎖.....
~~~說錯了,歡迎大家"吐槽"補充
......PON遍了!
車輛的(主、被動安全)
主動安全:
一、安全的視野:輔助雷達、夜視裝置、轉向頭燈、車側警示、後視死角攝影......
二、車身動態穩定系統/美國自2012年上巿車輛必備
三、輪胎/失壓續跑胎/胎壓監測器
四、正確的駕駛觀念最重要
被動安全:
一、車身安全結構:
二、逃生、救援之設計:潰縮區...
三、氣囊多多益善/但繫縛安全帶方有效..
四、防甩鞭頭枕:
五、PreSafe:BENZ、LEXUS有此配備!
.........以上略摘自2007年CG雜誌6月號P168~169頁-------------
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
照您的要求,市面上95%車子移去種....每天都看到此文章,很煩也,以前的車都沒有,那不是完蛋了,不是死光了
你每次刊登這個到底有何目的?就算全部加進去,130萬,你要買嗎?車子要開多快,需要這些東西
有了這些,就可以閉著眼睛開?不要一天到晚post這種垃圾,o.k.?沒人叫你買CRV...
北美CRV標配6SRS+ESP(VSA)
http://automobiles.honda.com/cr-v/specifications.aspx
按這裡檢視圖片
PS:以上圖片截自Honda北美官網
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(VSA/車身動態穩定系統)的重要性,尤其對SUV來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
而在於其經濟性, 設計感, 空間利用, 高效率的引擎和操控良好的底盤
但這並不代表北美不重視安全
而在於安全性對於CRV已經是標準配備,
我想國產同型的CRV同樣具備了大部分的特性
唯讀"完整的安全性"在台灣這樣的消費習慣底下被犧牲了
當然在大部分的用車時間和意外事故, CRV的結構是足以cover
但是真正在購車的時候, 這點是常常為人所詬病
尤其像 Honda這種最常拿來與進口車相提並論的品牌
往往會選擇Honda車的人, 通常和買進口車的人的族群有相當大的重疊性
包括我自己, 和週遭想要買車的人
如果經濟許可當然是想買部安全性好的車保護自己也保護家人
尤其是CRV, 其實很多朋友因為她的安全性轉而選擇了Tiguan或者RAV4
車場為了壓低成本, 拿掉一些非市場主流的配備無可厚非
不過因應時代潮流, 為了增加競爭力和口碑
增加一些安全配備較多的車型可供選擇應該也是一種方式
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