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MUGEN 無限前下巴 for EP3(新增引擎室照片)

willychen1983 wrote:
因為知道台灣正EP3...(恕刪)


不會介意啦~

究我知道純正日規EP3台灣應該只有2台,或多一點..
前幾天去保養車
剛好看到一台改了K20A紅頭的EP3也去保養
外觀也接近全日規化了
而且聽說輪上馬力已經接近220
以NA來說真是猛呀
可惜當天沒代相機
無法分享給01網眾
請問開版的朋友是JDM club 的成員嗎???
小小3500 wrote:
前幾天去保養車剛好看...(恕刪)


k20a紅頭真是名機啊!!!!
樓大,很不錯喔,有好一段時間沒看到願意日規化的車了,想必一定花了很多心力吧,部落格也寫的不錯、簡潔有力,不過裡面好像少了一篇方向盤的開箱喔
rick3077 wrote:
沒錯!是美規civi...(恕刪)


一想到之前朋友流用dc5的鋁合金三腳架 "操控銷魂".改上zero的魚眼拉干和尚頭"彎道銷魂"
搭配tein flex...真屌阿!!
allen58 wrote:
樓大,很不錯喔,有好...(恕刪)

幫樓主回一下:關於方向盤,日規氣囊是兩條線,美規氣囊是4條線.......真是有點給他傷腦筋,不知是不是定速開關的作用?(美規有定速,日規無定速)不知有沒有人知道差異性?
singal303 wrote:
請問開版的朋友是JD...(恕刪)


我不是JDM的成員
不過JDM的前輩們有更完整的EP3喔!!!
藍小胖 wrote:
關於方向盤,日規氣囊是兩條線,美規氣囊是4條線...(恕刪)


我也沒用過日規方向盤所以無法很肯定的說,可是如果按形式來說應該是這樣沒錯,美規的下方有定速按鍵,所以一定有線、不可能是用無線的方式,你可以用電錶去量量看、看有沒有過電,這樣應該可以區分出那一部份用那一條線
allen58 wrote:
樓大,很不錯喔,有好...(恕刪)


其實方向盤我是原持原廠SI的
SI原本就是紅縫線
只有在logo上動點小手腳
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