上周五開車回家時 剛好接到業代打來關心問卷的電話順便再問了前面這些問題1. [送風] 待研究,要回去問保養廠的人員2. [正時] 說是正時鏈條3. [內鐵] Honda的車系只有Accord有前後內鐵 其他的FIT/CIVIC/CRV的前後內鐵不全(小弟關心這點是因為考慮到萬一碰撞後的復原維修價格,了解與安全性關連不是絕對)4. [定位] 車子出廠時都有做輪胎定位網友回覆的空調送風方式測試如下:1. s網友用double click的方式 試了一下 結果沒錯 但實際上先按一下A/C是開啟空調 再按一下是關啟壓縮機 只留送風點選二下之間還是會啟動壓縮機 所以並非最完美的方案2. v網友的直接上下調整風速鈕 很奇怪的是 我這部2009 Accord 2.0VTi的無反應並且如果是跟前次的狀態相同 也不是我希望的方式因為前次如果是有開壓縮機 這次想要直接送風 那就不適合了此外k網友認為1萬公里才換機油太久 對車子不好 應該是5000公里就該換我自己的做法還是會維持1萬公里的保養周期 即然原廠都敢建議這種模式可不會因為是新車就當成寶 車子是方便的交通工具 不是拿來當裝飾如果喜歡常跑保養廠的話我是不反對啦 前一部舊愛是1993的Toyota Corolla 1.8 從開始到今年換車總共開了二十六萬公里保養也是依車主手冊上的建議方式 每隔1萬換機油 其間還有一次因為工作太忙隔2萬才想起來 沒錯是2萬公里 或許是我神經大條每天在開 感覺不出來機油老化而會換新車的原因是空調冷媒常漏 以及避震系統加上漏方向機油等老車的問題動力系統可是沒出過任何狀況相信Honda引擎的耐用程度不會輸16年前Toyota太多吧~~~ 再來請教去年就買Accord的前輩 不知道有沒有人自行DIY換雨刷或大燈(Accord 2.0VTi,非HID)的經驗Accord雨刷在原廠換要$1247(左右二隻) 如果可以找到規格相同的膠條應可自行更換 車主手冊有寫另外車主手冊也有說明大燈燈泡的更換步驟 竟然要從輪胎那裏去拆 有點讓人OOXX因為開車常是天剛亮以及傍晚時刻 所以習慣一上車就開大燈 消耗的應該很快
ericfox wrote:上周五開車回家時 剛...(恕刪) 1.是鍊條或者皮帶,我也想知道說,1000 定保回原廠問問看技師,這個 Sales 說永久免更換,問到時候再PO文吧。2.以台灣來說,走走停停,空氣又差,五千換是比較好啦,比較不會藏了一堆髒東西,每次五千洩下的油真是黑3.換燈的方式,個人是覺得很正常,以前CIVIC也是這樣,Accord 只是把輪拱扣子拿起來手伸進去就可以換到了,放在引擎室反而容易卡手說4.之前我同事開 Civic 5th 開了48萬,HONDA 引擎沒那麼不堪用,反而變速箱比較容易掛,跟駕駛習慣有關係,所以才有變速箱整新的公司成立,個人認為 HONDA 最大優勢就是 引擎 跟 懸吊5.冷氣我就沒發現了,我都用 Auto