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Honda CR-V 大改款首現身,標配10具氣囊、Honda SENSING再進化

全新大改款的第6代CRV,「BSI盲點偵測功能」竟然還要:台幣118萬元-S等級版本(含以上等級)才能有配備資格!

再看到配備規格表標示 「台幣108萬元 VTi-S基本款」,其 中控台音響主機 竟然只有:【 7吋 】大小!?在民國112年的現在,花費 台幣108萬元 所買的 全新大改款國產SUV ,臺灣本田竟然僅僅配給 【 7吋音響主機 】?真不可思議!

第6代CRV果然還是用:「客貨車認證」讓臺灣本田原廠享有車輛稅賦優惠後,但是入門級空車還是要價:台幣108萬元!

果然很有 臺灣本田 一向的高售價作風!啐!
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!
雖然說外型見仁見智,但這樣的設計實在撐不了未來十年,充其量跟現行 RAV4一個級別,太保守了。
大改款 CR-V 首次導入"主動式進氣控制系統",原廠表示,將有助於降低車輛風阻、提高燃油效率並減少風切聲。

我看到這個"主動式進氣控制系統",當初台灣Focus MK3 2012上市 就有類似的東西了:AGS「可變式進氣啓閉系統」。 引擎啟動時會關閉柵門(類似百葉窗)來儘快的達到引擎工作溫度

在台灣亞熱帶區域 根本沒啥用...還有車友特地去改電腦 把這功能關閉,到了MK3.5 就沒有AGS了

回到CRV 2023才導入這功能,在台灣根本不合適,再加上CRV 1.5T還有渦輪 比NA引擎更熱...
Joe小軍 wrote:
大改款 CR-V 首...(恕刪)


台灣熱到快往生.沒有大鼻孔怎麼活...
fujinla_001 wrote:
台灣熱到快往生.沒有大鼻孔怎麼活...


那在溫帶的BMW,鼻孔越來越大要怎麼解釋?!
CRV 雷大雨小
跟 HRV. FIT 一樣
艾薩克 wrote:
車體材質採用G-Con與Inner Frame技術,台灣本田強調是以TNCAP五星目標進行車體開發,但並未公布鋼材係數規格。



"以TNCAP五星目標進行車體開發" 這話讓人想笑了
是不是也能說.當年....我也是以哈佛為目標
這種偷各種配備甚至連安全都偷工減料,還加價賣給消費者的黑心廠商,居然還有人支持,台灣那些盤子還真是害己還害人!
CR-V蠻好開的,我就是開CR-V來當交通車,相信這新一代的CR-V會更好開..
hettt

身爲crv5代車主我也覺得很好開,但台灣做的crv只拿到3星這點真的很令人失望,這台國外明明就有5星水準台本到底幹什麼把一台好車搞成如此不堪。

2023-07-23 23:17
動輒說人盤子不會讓你更高尚
說難聽點或許你自己也是別人眼中的盤子
理性討論不好嗎?
為何要這樣彼此傷害?
再說了別人買不買關您啥事?

我支持每個人都有購買自己愛車的自由!!
禁色魔神

kissayumi520 講的好像你很厲害,不知道你是開什麼車?

2023-07-24 19:06
michaeltai

神人肯定是買斜H,中國M牌,國產L牌那些CP值超高,且整車都鐵桿三年二手車價折半的神車

2023-07-25 0:16
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