• 26

Honda HR-V 1.5 Prestige 尊榮版試駕|品牌信仰價值需要親身體驗!

原本要說點沒有油電終極殺陣版的失望性言詞
看到比較表
好吧
1.5 原本的大空間 本田魂的底盤
難怪也是秒殺幾百張訂單
讓台本有繼續擠牙膏的機會

可惜了e:HEV這麼聰明的系統
太慘了
121匹馬力要拖1270公斤的車身
這山路跟高速公路還是盡量少去比較好,免得超龜速前進
市區也是很無奈常被機車超越
買這台的意義在哪裡?!
owyn

121 ps/6600 rpm---這個無所謂!因為不是要拉極速;14.8 kgm/4300 rpm----這個14.X的扭力搭CVT真慘,高速公路超車沒力!爬上高山沒力!被貨車遊覽車緊咬沒力加速..

2022-06-10 11:22
為什麼覺得:
若買了這輛車是自取其辱、被嘲笑用的
還好我沒買
不然一定被大家笑
說真的啦
台苯真的笑死人
產品一發表,就花錢鋪天蓋地的宣傳
都沒想到這些預算拿來強化產品或是銷售降價
由消費者來宣傳
不是博得一堆美名嗎?

悲哀的台灣消費者
讓台苯為所欲為
台苯已經十幾年來沒讓我失望了。 給個讚。為所欲為的最佳典範車廠。
好東西來了,買起來
期待已久的HR-V 可惜動力不足
我本身是上第一代HRV的前車主了,上一代的主被動與隔音真的不理想,尤其後做沒出風口,但這次不管是外型、主被動都給了,感覺很不錯,但就是以cvt 變速箱配上1.5的自然進氣引擎真的不太理想,輕休旅就是方便遊山玩水又讓家人坐的舒適,但這樣的動力其實蠻擔憂在一些山區又滿載的情況會有力不從心的感覺。
但如果只是一一般代步我覺的應該可以了。
後座出風口總算補上了,不錯,好看
有些人一直講馬力不足,我看數據是還好,在120公里以後的加速才會有大的差距,
日常行車在120公里以內,其實就差個幾秒,
難道大家都是賽車手?

油耗與性能間,本來就是選擇題,
這車就定位在油耗這裡,!!

而每個車商對自家車種售價,規畫,都有其考量,
一定會避免打到自家上下級的車,會有差異化,
所以要進階就去買類似CRV等級的廠牌車種,

我個人認為...做為小家庭都會通行,這馬力足夠了..
uranuslp

可以看看YOUTUBE。100KM內轉速拉高到三四千以上了,車速很也是很緩慢上升...

2022-06-12 12:50
  • 26
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?