冰冰佑佑 wrote:
一般車子鋼性本來就有...(恕刪)
汽車剛性問題轉來轉去，各說各話又回到了原點。
主要的癥結，就是因為沒有一個公正評判的標準。
為什麼這麼容易解決，又事關人命安全的重大決策，政府卻遲遲不肯去推動？實在令人百思不解。
huang635555 wrote:
這麼多人討論台灣生產...(恕刪)
您說的對啊！
但是，只要沒有一個評鑑標準，
永遠都會有人說，「國產車一樣爛」這種話，
好的廠家平白無故被污衊，無處申訴，
無良廠家卻得以魚目混珠，繼續擺爛，
請問，您認為這樣公平嗎？合理嗎？
andy6989 wrote:
同是側撞~結果相反...鋼性差的中型車撞鋼性還不錯的小型車差別
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
altis 撞 Fiesta)
這台fiesta是德國進口的 歐洲防撞五顆星
(國產的會在下面多一個S 標誌)
不過這款國產的剛性應該不會差太多...吧
話說幾年前我當時要買車時也來M01做功課
剛好看到有人分享他開FIT新車一週，靜止狀態被COLT PLUS從後面撞翻
回廠說維修費超過車價，保險賠他原車車價
結果他說因為車翻了都沒受到甚麼傷，覺得很安全很值得，所以又買一台FIT
我只能說...自己喜歡就好
從後面高速被撞倒就全車報廢，側撞怎麼辦?(應該就和這次結果一樣吧RIP)
所以雙田的車就不考慮了(除非是進口款)
最後我也選了德國進口的fiesta 自排款
(手排款其實規格配備更好，可惜不太會開)
主要是因為安全又可避開國產妥善率的問題
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