牛杯杯0216 wrote:
首先我要聲明我並非幫HONDA聲援，只是覺得很納悶，質疑CRV5的聲浪像海嘯般一波接一波。
先是CRV的地球夢、HS不可能給，給了!就說只有1.5T，1.6T呢?HS應該是半套，都給齊了，AWD呢，客貨認證送鐵桿呢?內鐵呢?120萬去搶吧!現在鋼材鋼性也上陣了，接下來呢?網路上罵豐田的不比本田少，這次箭頭指向CRV，竟然連網民的宿敵豐田都變朋友了，真的比看韓劇還精采，如果可以讓國內車廠因而不敢忽視台灣市場，這也是功德一件，怕的是裡面有太多不正確訊息誤導視聽，我常說的，你只罵豐田本田真的不公平，這兩家會犯的，國內其他車廠都會犯，要罵要抵制應該一視同仁，不過想蓋高樓不罵神A不罵CRV，難道要去吐槽大發!...(恕刪)
這次的問題是台本自己造成的,自己露了餡.
到現在台本還沒有人出來對這宣傳資料澄清,我看台本內部很多人會被修理了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
根據的資料都是本田國外原廠與台灣原廠流出的資料
請台本要說清楚講明白
是不是台灣人命就較不值錢?
至於其他國產車廠我相信可能也有
但沒證據也沒人敢指名道姓隨便罵
我覺得類似的案件應多挖出來
才能保障國內消費者的權益
至於認為人家泰國有沒有用980mpa 的鋼材就看各位客倌了 不多做評論 而honda有公開鋼材%數放在新聞網站裏的 只有加拿大跟美國 其他國家目前找不到 應該是機密不公開
泰國civic 10代 上市媒體報導 裏頭有提到 12% 980mpa 鋼材的文字敘述
ultra high-strength steel 意指 980mpa 超高強度鋼(google翻譯)
加拿大公開資訊 請直接打ultra-strengh steel 就找的到公開圖表
設計好的 BOM 表, 驗證 O.K 才能上生產線製造.
我想東南亞(主要是泰國).. 應該和台灣是同樣材質 --->
合法但強度輸美規.
這年頭大部份台灣人收入沒什麼成長, 考量到實質通膨 (不是央行數據)
要花到一百萬及以上買車, 對大多數人都不是一個簡單決定. 也希望物有所值.
我開 Civic 10年車, 今年一直在 survey next candidate, 原本把 CRV5 列為口
袋名單第一名: 空間大, 安全, US 1st compact SUV (by Car & Drive Web).
馬力佳....
空間大 .... O.K.
安全 .... 可能有進步, 但"應該"比不上美規
馬力佳 .... O.K
組裝品質 .... 似乎有退步, 我10年 Civic 還蠻紮實的...
保養維修 .... 最近幾次每一萬公里"原廠"定保, 都要 18K~20K, 有點肉痛.
客貨車橫桿 .. 多數人還蠻討壓這條無用橫桿
台灣 Honda 沒有什麼不合法地方, 甚至鋼材可能也沒有像神車一樣偷這麼大,
大家蓋這麼多樓, 也代表有一定的期待.
不久後應該會有 CRV5 開箱文, 希望是正面多於負面. 否則國產車逐步走向歷史
, 被進口車取代是可預期的. 我是不期待政府能做什麼事. 廠商在商言商, 會求
生存而 do something 比較有可能. 有競爭才有進步, 對消費者才是好事.
我本人是失去搶購 CRV5 的衝動, 繼續開我的 Civic 吧.
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