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逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕


Silent Impact wrote:
所以之前流出的價格...(恕刪)


牌價降10萬有達國產車的期許
然後再議價4,5萬
個人覺得XRV比較好看,比HRV(大陸譯:繽智)還好看
看起來霸氣多了
其實這台車真的跟FIT差不多
在台灣試駕FIT的時候就覺得底盤和隔音都不太好
後來在大陸坐過這台,發現乘坐品質跟FIT真的相去不遠
不值得這個價


整體蠻不錯的,外觀流線度很吸引現代年輕人所喜愛
但有些配備應該要下放才有口碑市場

艾薩克 wrote:
近幾年來,跨界休旅車...(恕刪)


搞不懂為何又要拿台裝車比進口車。。。
只能說內行人看門道,外行人看熱鬧!
XRV我覺得蠻醜的,那個車頭真是怪,水箱罩跟頭燈沒歐美版CR-V4.5代大氣俐落

頭燈下方日行燈跟霧燈,形狀看起來像鉗子....

HONDA有好牌油電版不出.....有特色版不出,出人間百姓版





人家和泰C-HR出1.2渦輪,馬自達CX-3出柴油....真是很廢的台本

artdink0105 wrote:
XRV我覺得蠻醜的...(恕刪)


人家和泰C-HR出1.2渦輪,馬自達CX-3出柴油....真是很廢的台本.....

不要懷疑,1800西西引擎才是台灣人的最愛,在加上不錯的空間表現,正中台灣人口味。

一般人的思維:柴油?那是貨車吧!
1200西西【渦輪】?千2仔賣這麼貴?渦輪?那是『七逃』在玩的!

台灣市場就是這樣,所以我認為HRV會像CRV那樣的持續熱賣!管他引擎科技落後多少年!
真的是.....沒救的台本....VEZEL油電我在日本自駕開過一次,明年2月沖繩還要再開一次....3月去九州

想開別的..CH-R應該還沒有...蠻想開的


小黃狗的春天 wrote:
人家和泰C-HR出1...(恕刪)
油電到台灣就開出那種價格,會嚇死台灣的消費者,還是1800西西的價格好!
當市場氛圍是這樣時,廠商為了銷售量,只會跟著市場走。

不然01怎會是車市反指標!

艾薩克 wrote:
近幾年來,跨界休旅...(恕刪)


那輪框還真美學,很實用又有美感。
沒對岸的全景天窗標配或做選配有點可惜
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