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2014 還存在的 K6 進來簽名吧


benny1901 wrote:
曾經K6 也是座駕...(恕刪)


呵呵..出名的黃昏牌阿!!

benny1901 wrote:
曾經K6 也是座駕...(恕刪)


K6冷氣不會爛阿~整套整理過~中午都吹到會發抖

專業拿版手的砲長 wrote:
K6冷氣不會爛阿~...(恕刪)
我的老K6冷氣也是夠冷的.但我是換過加大的冷氣散熱片.
通常會說是黃昏牌指的是壓縮機效率變很差了.就是要等太陽下山黃昏後冷氣才堪用的意思.其實壓縮機用久了都會有這樣的情況.所以電機師傅都會詢問要換新還是換整新品.整新品就是把裡面的壓縮耗材處理或換新後.重新整新外觀再賣.價格較新品便宜不少.據了解.車上很多電機類產品都有這樣的做法.尤其像K6這類停產老車.原廠不供應零件時.一些整新品就會很容易買到.
請問汽油幫浦要壞的前兆是什麼情形,在高速公路上熄火太可怕了!我想預防性的換掉它,又怕換了撐不久,目前里程24萬公里從沒換過⋯
汽油幫浦要壞的前兆應該是熄火後短時間再發動發不起來吧,我的老k6 25萬公里也還沒換過,車子年份是1992年7月份
2020了,大家的車況如何呢?
我的車是 1993 國產手排K6,剛做43萬公里保養。
引擎經過43萬公里摧殘是有些退化了,但還能接受。
最近發現連舊VIOS都敢來貼我的屁股,不是K6不行而是我不再熱血,
可以肯定的是那些車主不過比我更敢踩油們罷了!
偶而在山路熱血一下,底盤表現沒讓我失望過,
K6 是台好車,這就是我將它保留下來的原因。
   1993年/8月領牌 
去年還可以上阿里山
不會喘 真的是台好車
但是最近想使用舊換新了
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