台本的凋零 (第19頁)

無心的錯

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181樓

2012-03-03 23:07

其實 HONDA 在對岸賣得很不錯只要掌握好對岸放棄台灣市場也無訪

cksh 505 28

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182樓

2012-03-04 1:42

singal303 wrote:
併購是不太可能啦兩輪...(恕刪)

............................
想請問一下各位大大?

我很久一來關注關於本田的新聞

覺得本田高層一直缺乏高瞻遠矚,及危機意識,和緊急應變等...領導公司的基本能力

許多決策搖擺不定,一改在改,決策連連錯誤...導致技術給他廠追過

這點我覺得豐田,甚至福特或馬自達高層的決策都做得比本田好太多

舉例來說,在節省開發成本方面我很欣賞福特的one ford策略(相較於本田的civic,accord)

另外在自然進氣提升節能又低成本的技術,馬自達最新的自然進氣技術(sky...的),真是令人刮目相看

本田卻定在那= =....

不知大大們是否有同感?

還有這位大大文中有提到本田在研發cvt和7速變速箱的技術

但,我印象中本田最近的新聞只有cvt的消息(HONDA最近發表的 EARTH DREAMS TECHNOLOGY計畫)???

手自排印象中很久前傳出的"本田開發6速手自排的新聞"??

品茗

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183樓

2012-03-04 10:23

cksh 505 28 wrote:
.............(恕刪)

本田在重機上已經有雙離合器的六速自手排，但車子上似乎還沒看到影，最近馬自達發表的NA新引擎，性能不錯還能達到節能，而福特最近開始進行排氣量縮小，採用缸內直噴+增壓，每一部引擎都有不錯的表現(1.1T 1.6T 2.0T)，近來各大廠也是開始走向福特的做法，反觀本田，這幾年來車市真的沒有什麼驚艷的作品

cksh 505 28

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184樓

2012-03-04 17:58

品茗 wrote:
本田在重機上已經有雙...(恕刪)

真的希望本田是鴨子划水阿

穩噹噹

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185樓

2012-03-04 20:05

因為沒有人三不五時再拉轉~本田偏偏又是高轉引擎..普羅大眾不買單啦!
因為沒有人三不五時在車道作麋鹿操控~本田偏偏又是採用高成本懸吊..普羅大眾不買單啦!
因為沒有人三不五時會拆保桿看內鐵~本田偏偏又是把他偷掉(說那是潰縮區.那歐規內鐵何解?)..普羅大眾不買單啦!
看看Toyota Corolla..論價位及實用性均符合大眾需其~2011全球銷售排名第一名!
本田迷別老是沉醉在當年gp F1冠軍的事蹟!..好漢不提當年勇..今非昔比..多少車廠不把本田當競爭對手了~...本田迷該醒了..

cksh 505 28

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186樓

2012-03-05 1:01

穩噹噹 wrote:
因為沒有人三不五時再...(恕刪)

看到您基本資料註冊日期: 2011-11-07
最後登入日期: 2012-03-03

恩恩...短短4個月您在各汽車板(尤其本田)發表一堆"恨鐵不成鋼"的發言來看

您對本田的執著真的比本田車迷們還要入骨呢

Ralf0712

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187樓

2012-03-05 1:15

volironchou wrote:
signal大大.....(恕刪)

可變汽門技術每間車廠都有了 BMW的還是進排氣兩端無段可變的 BMW E30 M3 2.5L沒用可變汽門便可榨出238p馬力 HONDA VTEC老早就已經不是優勢了
90年代HONDA可以在F1取得成功說穿了也是沾了不少麥拉倫與威廉士兩支頂尖車隊的底盤與空力技術所賜
之後當HONDA自己以廠隊下來玩F1的成績可說是慘不忍睹同時期的法拉利麥拉倫與BMW F1廠隊可是前3強的車隊雙田廠隊在F1都是二流的車隊
不要再自我催眠本田在F1有多厲害了........多做些功課吧

jack2400

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188樓

2012-03-05 5:53

2011 年台灣的車市是成長了 17%，
但是本田銷售 19,471 台，比起去年同期的 27,957 台百分比掉了 30.4%，
是國內車廠唯一一個負成長的

貴的車有貴的車的賣法，不去提高市占率和品牌價值，先把價格提高。台灣本田是不是以為把售價拉高台灣人就會以為這個品牌比較高級??

台本無視市場消費者的期望和需求，根本不像在做生意，安全性配備偷一堆(保桿內鐵，VSA)
閹割版國產車當進口車賣，台灣人真的是太好欺負了，台灣本田趕快滾出台灣吧~不要再有下個十年了

幫不了你

asabuchi

asabuchi
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189樓

2012-03-05 6:34

jack2400 wrote:
2011 年台灣的車...(恕刪)

也對如果台本作風不改 fit 就是我買台本車的最後一輛了

真還要開本田的車找貿易商開進口的吧...

longtom

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190樓

2012-03-05 9:45

本田在日本及大陸上市的車款一堆,反觀台灣accord.crv,civic,fit只有4種車款,好不容易進來一台crz價格又貴得嚇人,hovda一直堅持著藍海市場當然敵不過T牌的紅海策略