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逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕


niconi77 wrote:
有人說風切聲要在60以上才聽的出來,風切聲和其他的噪音我還分的出來,我就是在高速公路上試駕請業務關掉音樂
(因為他刻意在那時轉大聲)聽到的很大聲,您可以自己去試看看,我試過很多車沒聽過這麼大聲的(恕刪)


不用懷疑,Auto Online的HRV試駕影片,風切聲和行駛噪音都很大聲,
行駛噪音甚至蓋過風切聲,合理懷疑,不是偷了什麼就是組裝有問題!!

傑克王 wrote:
不用懷疑,Auto...(恕刪)


不覺得意外...
同底盤的FIT也是...
基本上聽不到風切聲...
因為胎噪蓋過風切聲...
而且是已經換過CEC5的胎噪...
跟理盲講理~黑人問號!?

小貓不要哭 wrote:
最終上市價出來了.

1.8 VTI 74.9萬
1.8 VTI-S 78.9萬
1.8 S 84.9萬

不知大家 ok 嗎 ?

所以之前流出的價格是測風向嗎?

其實不用測也知道會被罵的很慘,

這價格若在小改款後降個五萬,還OK
證明台本這些人,要不到更好更多的原廠配備

日本本田也長期不重視台灣市場

只能用降價策略來止血.....


Silent Impact wrote:
所以之前流出的價格...(恕刪)
傑克王 wrote:



不用懷疑,Au...(恕刪)

去看看其它國家試車,也都提到噪音問題
一堆人說會生鏽...可這車都還沒上路呢
撇開這點不說我覺得HONDA有重視消費者的聲音願意全車系標配ESP
HRV 居然要頂級才有雨刷第一段有微調速度的功能.(小旋鈕微調雨刷)
我岳父的PREMIO 15年前的車都有了~
還大辣辣地說 HONDA這次把此功能放在最頂級才有~
有沒有這麼佛心啊~~ 小弟是crv2車主. 那時候買最低級距都有此功能了~
艾薩克 wrote:
近幾年來,跨界休旅...(恕刪)


如果可以用CIVIC 1.5T那顆引擎就很棒了

今天展示間試開頂級版,試著加速,但感受上,除了底盤及引擎聲很大,確沒什麼加速感!唉…

艾薩克 wrote:
近幾年來,跨界休旅車...(恕刪)


乘坐空間感覺比KUGA還大!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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