大膽猜測,會買的人應該是:1.不知道鼎鼎有名的[給你銹銹]事件的人.2.不知道Mazda有CX3,Suzuki有Vitrar的人.3.不知道上面這兩台車是原裝進口的人.4.不知道HRV是國產車,以為它是進口車的人.5.不知道Toyota CHR即將進口的人.6.本田超級鐵粉,這輩子非本田車不買的人.7.有後座空間需求,即使買到進口車價也無所謂的人.
tayajason wrote:HONDA真的很有事我買FIT2代頂級才62萬 FIT3代頂級卻要70萬同底盤的HRV卻要近90萬 當大家都傻了嗎?(恕刪) 從另外一個角度來看新車價水漲船高,本田新車的價格越高,二手車價也會被拉抬.賣車的時候可以少虧一點,其實也不錯啦~~
台本一樣的定價策略.....價錢壓的高高的,只有外觀跟國外一樣,內容物卻都不一樣,卻像要賣進口價。台本如果沒有用心在台灣,就收一收賣進口車好了,反正一樣貴,還可以省下成本。換個車殼,就可以有新的價格....有國內機車的感覺。
基本上我個人是不急著換車,所以可以等改版在考慮,況且明年可能應該會多三台以上的跨界休旅車,到時候可以選擇的就更多了,常常說台灣妳的名子叫"X島",進口的賣比較貴可以說關稅問題,國產的少配備又貴的話,難道要說台灣工資高嗎?就像前面很多人說的,反正萬一銷售不好的話,再來加配備或多折扣,在那之前就讓鐵粉先貢獻一些,順便驗證一下烤漆製程有沒有改善,在抓一抓看有沒有bug~~
majestyboy wrote:大膽猜測,會買的人應該是:1.不知道鼎鼎有名的[給你銹銹]事件的人.2.不知道Mazda有CX3,Suzuki有Vitrar的人.3.不知道上面這兩台車是原裝進口的人.4.不知道HRV是國產車,以為它是進口車的人.5.不知道Toyota CHR即將進口的人.6.本田超級鐵粉,這輩子非本田車不買的人.7.有後座空間需求,即使買到進口車價也無所謂的人. 後座空間需求的人應該不會去看這台同價位後座大的選擇很多所以還是回歸到品牌品牌對了什麼都對了