那我可以跟你說 沒有貴不貴的問題 只有買不買的起的問題 而且拿日本收入跟臺灣比 你的收入只拿來買車嗎?食衣住行育樂都是支出 包括後續養車費用 賓士也是1個月掛1000多台 人家買的起 你買不起 怎麼不檢討1下自己 只會怪天怪地怪政府
一台車70%認為合理價位是50~70萬商人怎可能定30萬元賣?日本商人不會這樣做台灣商人也不會這樣做行情就是這樣罵台灣車貴?那就去買更貴的進口車罵自己政府不會讓自己變好不努力開發一台車不努力抵制外貨就繼續當2等公民自己不努力,不團結靠小聰明,運氣,恩惠能撐多九
k9027210 wrote:請問你有車位嗎? 在日本有些地區是沒有車位不給你買車的再來稅金跟保險都貴我們這裡 搞得沒幾年要買一台新車 否則保費會比車價還高...更不用說開高速公路 150公里約跨越2個縣要價4千日圓...如果不這樣便宜 誰會買? 買輕型車還可以不用繳稅.. 車商多賺錢有幫你付車位的錢嗎?有幫你付保險的錢嗎?有幫你付高速公路過路費嗎?言盡於此,一碼歸一碼,賣得貴還不是進車商口袋。
Jimmylu420 wrote:你至少也用民生必需品來比較吧,用冰淇淋來比較,台灣人通常愛吃國外牌子當然比較貴這樣你倒不如去用麥當勞還是LV來比..然後說台灣物價高..(恕刪) 以上是你的解讀我沒什麼意見聽起來很像在說原po這個討論串沒什麼好說的嗎?? (汽車->民生必需品!!)我舉例自然是舉本身的,請恕我經歷不夠多你也可以分享你的經歷阿, 大家一起討論但你說的跟愛吃外國牌並沒什麼關係台灣的東西在外國賣便宜是因為他們比較喜歡吃自己國家生產的??這點我是存疑以你提出的說法,我覺得追加台灣1hr能買的外國貨,跟外國1hr能買的台灣貨差多少..也是有趣的統計..
daijobu2013 wrote:忘了看過哪個網站算過...(恕刪) 台灣進口車各種稅的成本是55%,就是終端售價的55%是政府抽走的這樣的算法是錯誤的我舉例 到岸成本100萬元稅金55萬 一台毛利潤45萬廠商賣200萬 這樣還是終端售價55%政府抽走嗎?
那位DC10大大事比喻台灣像裕隆日產和合泰豐田等幾家公司的利潤之高...至於日本人直營的台灣本田單台車利潤之高,連裕隆日產和合泰豐田也都要望塵莫及....我想那位DC10大大都知道,只是沒有單獨再打字強調台灣本田獨步的單台車超高利潤---純日資不在台灣上市.red violin wrote:台本在台灣有上市上櫃嗎?..(恕刪)