愛田由 wrote:
想了想，自己自作多情了點，感覺自己看見黑影就開槍的急個性起了頭，害了樓主。
人總是這樣，期待了很大，落了空導致失望宣洩的情緒轉移到樓主!金歹謝嘿!!
看了樓主的回文，也沒錯，錯在自己一頭熱，看看樓主過去的發言，其實樓主也是對這種車很有愛的!!
無論如何，感謝樓主的分享，也希望今年能夠實現台灣本田進口這車的夢!DREAM COME COME!!
gliou wrote:
如果不介意看簡體，看...(恕刪)
我當初就是被大陸的這文章吸引的，這配置實在太適合我了~~~
吸引我的點：
1.日系七(八)人座。--攸關妥善率
2.2.4L低引擎西西數配置。--台灣稅制，對於一般家庭是有顯著差異的!!(公司用車抵稅較無限制)
3.低底盤1。--老爸老母真的老了，希望能夠方便他們上下車，當然小朋友也是。
4.低底盤2。--行車路感，這是最直接的感受，穩定及舒適。(個人感受，因為沒有開過)
5.尺碼大約是BMW5系列，或LEXUS GS系列般的尺寸，對我來說是相當容易上手的。
6.研究過TOYOTA的喜恩納，真的太寬大了(2000mm)，這車擺明就是要請司機，景點停車保證頭痛。
[PS:台灣法規車位兩種：寬度=2250，2500mm，開了後照鏡的喜恩納停大車位只能說剛好而已鬱卒]
ps:在目前市場上的產品看來我可以接受澳德賽的售價：台幣：150~170W。
本田來賺我的錢吧!我自認我的人生美好回憶值得那些錢的謝謝指教
言重了,我能感受到您的高度期望,尤其是已準備好現金,只等車子引進.
您也未對我惡言相向,我沒有不舒服的感覺,真喜歡和假喜歡我分得出來,其實我會分享這些資訊就是因為四月份看完Sharan的落差,我不希望傻傻地等到明年中,結果又是和Sharan一樣,Sharan不是不好,只是不是我心目中勾勒的那部車,現在ODYSSEY也看過了,等車這期間若有新款七人座出現就可衡量是否需要再等待.
對於吸引您的第三四點,我可以大聲告訴你,那真是太吻合了,之所以會在文中PO中排門檻和我的小腿相對關係的照片,就是我也有這個需求,雖然書面規格都有標示高度,但總是無法真正體會.
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