台本的凋零 (第18頁)

singal303

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171樓

2012-03-03 1:16

volironchou wrote:
零件問題,大概是影響...(恕刪)

本田V6引擎要超過300匹

其實也不需要用到直噴

改成雙凸就可以了

只可惜本田不這麼做....

朋友講的恨鐵不成鋼真是心有戚戚焉
版上很多本田迷都這麼覺得
不是光只有你我也是

volironchou

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172樓

2012-03-03 1:45

signal大大....這不只是>300hp的問題,還有同排氣量的扭力值與油耗!

不必關3個汽缸,直噴引擎....lexus gs高速公路,我跑了105km(關西休息站-->沙鹿-->沙鹿市區)...

可以跑出 5.6升/100km的油耗!

我post一張我的油耗圖GS油耗沒圖沒真相

唉,今晚不知為何一談到Honda我會如此激動!很少會post的我又回到大學時代了... 挖鼻孔

也許也跟signal兄一樣對Honda的期許吧!

有專利去克服呀,好的技術...有專利大家還是想辦法去做,去繞過去....

看看台灣在藍光&白光LED的努力過程,日本日亞是用了多少專利保護!

可變汽門也是一例,VTEC有專利....現在呢? VANOS,VVTi,VVTL.....

Honda不要去說比不上BMW...你連F1都敢去,還怕跟BMW比嗎?

當年本田宗一朗發展汽車與F1比賽的豪氣與堅持呢?

孤鴻海上來

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173樓

2012-03-03 2:57

本田在大陸能見度還是很高
Accord/Civic/City都很常見 (CRV反而少見)

台灣賣不好
真的是台灣本田自己的問題

ghost8756

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174樓

2012-03-03 14:31

小弟剛剛抱怨了一下HONDA台灣，因小弟最近訂了CRV3.5代，發現原廠沒有安裝前後保桿內鐵
對於HONDA感到非常失望，在安全性大大減低很多，讓駕駛人少了一層安全
且在MOBILE裡爬文，發現CRV前後只要經過撞擊就很容易保桿全毀，感到非常沒有安全感
讓我有點想退訂的感覺...反觀FORD MONDEO平價還蠻高的，安全性也非常高
倒是有點想要去買FORD MONDEO，這幾天HONDA台灣會不會有所反應，在來跟大家報告一下

ccyaxyz

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175樓

2012-03-03 14:42

singal303 wrote:
本田V6引擎要超過3...(恕刪)

不懂請問不用雙凸的原因是一種堅持嗎? 直噴技術有了為何也不導入呢(另一種堅持?)願聞其詳

volironchou

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176樓

2012-03-03 18:30

台本在台灣賣不好有台本該打屁股的地方

但是事實上 Honda在全球車壇的策略目前是缺乏未來性 & 技術研發的成果有大力該加強的地方

再來 Honda只會在全世界各地方逐一失去競爭力等銷售力低到一定的程度,想拉也拉不回來了!!

冷眼看看台灣Honda Fans在大鵬灣賽場的車輛...S2000,NSX,Prelude

哪一部車,不是10年前的老車了!? 挖鼻孔

我們這群Honda Fans只能守者10年前的科技與歷史餘暉嗎?

kbs

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177樓

2012-03-03 21:44

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/2/b2010699.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/2/b2010699+/opt/230002+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
捨棄SOHC全面改DOHC，HONDA著手開發新世代直列四缸心臟！

希望HONDA加快DOHC化的腳步阿

除了台本自身的問題外，本田真的越來越不本田
期待HONDA這猛獅睡醒的那天

卡繆

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178樓

2012-03-03 22:07

ccyaxyz wrote:
不懂請問不用雙凸的原因是一種堅持嗎? 直噴技術有了為何也不導入呢(另一種堅持?)願聞其詳

當然是堅持也....對毛利率的堅持, 對壓低成本的堅持, 對不走性能車風格的堅持

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

6核心

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179樓

2012-03-03 22:49

我很好奇!!!
為什麼本田在全世界各賣點不會凋零.何來台灣的本田會凋零
難道台灣人也凋零.還是網友的凋零~~~~
台灣本田又沒強迫大家買.好像怕凋零的車廠怕賣不出賤價比量

mark1329

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180樓

2012-03-03 23:04

我是本田k9的車主,下部車會買PRIUS,管它CIVIC賣多少我都不會再買本田的車了,雙氣囊沒ESP要賣70多萬,還不太給殺價,安全性也退步了,連基本的保桿內鐵都偷掉了,論油耗更拼不過ALTIS,更不用說TOYOTA的油電車跟本田的油電車相比,現在台本有哪項贏別廠的?油耗,安全性都沒有一項贏國產同級車的,就只有車價跟"本質"贏而已