jenyi wrote:
Mazda CX-9降價20幾萬 , 牌價成168萬 , 比小O頂級還便宜 , 且馬力扭立跟空間都大贏 , 如果打算買小O頂級的人 , 其實也可考慮這台..(不過 , 稅金高一級就是了)
昨天在Odyssey社團看見這則訊息,著實眼睛一亮.
看著看著都要高潮了,突然看到3.7升,馬上就軟了.
聽到3.7就軟了?!
aquahsu wrote:
聽到3.7就軟了?...(恕刪)
四十台又怎麼樣
想當初去年四月下定SANTA FE
退訂要等總公司開票等了一個多月
還要再去展示間簽名拿票回去存
真的是自己搞自己
後來就放棄這種愚蠢的行為了
也因為新上市，價格也是硬梆梆，
沒什麼空間可以談，所以實在不建議先下訂
因為後來在家族裡面還是有很多人覺得領車時間還是等很久
也不見得是照著下訂時間先後領車
總之.....我覺得買車不能像買手機一樣.....
預購.....真的是對消費者一點好處都沒有的事情阿.....
在台灣對消費者的保障很差，一但付訂金所有籌碼都沒了
只能任人宰割阿
的發言
aquahsu wrote:
聽到3.7就軟了?!
我聽到第一批才40台也軟了XDXD
因為上星期五去板橋HONDA本也要下定
但業代聽到我如不滿意需原價退回訂金時竟希望我謹慎考慮~!
所以就沒下定了.還是乾脆等實車好了...結果竟只有40台.....
第一批到底幾台,我問了兩家都不知道幾台,這個消息是否是業代故意放出的假消息不得而知,也許想要飢餓行銷也說不定.
另外台本有訂定一套條款,各營業所各業代,只要客人向A業代訂了車,然後退訂,兩個月內又向另一家營業所B業代訂車,這樣B業代所有業績及獎金都算A業代的,B業代還會被台本懲處,所以沒預訂的要考慮清楚再下訂,不然要等兩個月才能向別家下訂.
PS:退訂時間兩個月是以台本核准退錢那天起算兩個月,而不是客人退訂的時間.
台本CVT也就算了還沒直噴.加速更沒力..看一些報導又是非獨立懸吊
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