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Honda FIT 不到兩年新車炸引擎


hokumfastrax wrote:
106年11月9日...(恕刪)


樓主沒有按時回廠保養,得到保固機率很低.
建議你問日本中古引擎進口商,說不定可以買到"新世代"的中古引擎.
很多小黃朋友里程數很高,也都是換中古引擎,5萬之內或可搞定.

z123415299 wrote:
2年新車應該沒有過...(恕刪)


沒有從頭到尾歐
苦主8萬KM
只有1000 6600 11000 再來就3萬 7.7萬有進場了
中間少了5次萬級定保
想必是外面找車行處裡的
那保固就很難談了~~
看來塗牛屎的機率比較高了~~

因為真的沒人知道外面的保養廠換的是甚麼油 甚麼水~~
01站務您好,我的文章時常違反以下討論區規則:文不對題,故意離題及語意不明,不理性的態度將事情原委說明清楚,蓄意攻訐,挑起戰火等挑釁行為的內容。歡迎移到資源回收
炸引擎,銹銹車,難道這就是本田迷說的本質?

恩,我似乎懂甚麼了~

還好人沒事,希望你能爭取到該有的權利!!

DED wrote:
直接找消保官就好了
如果立案了
會限期20天內解決
原廠會主動找你處理

你就不用看01的一些垃圾話)


讚成找消保官,消失的那4.7萬公里是誰幫樓主保養的,樓主是原廠消費者,也是外面保養廠的消費者,立案的話,不見得就是原廠的責任喔!
不過依樓主的做法,他就是想靠網路的力量讓HONDA概括承受,但是有腦袋的鄉民是不會挺的,倒是酸民會見獵心喜.

emeryville wrote:
但不能規定一定要在原廠保養
國外一堆人保養都是自己DIY
也不見得會因此而失去保固


國外一樣規定保固期間要在原廠保養, 沒有例外!

保養自己DIY是在過保後!

保養自己DIY沒幾個, 別被電影電視騙了!
國慘車有引擎號碼 只能換內部零件 引擎外殼有烙碼的那塊還是要留著
不然一定是無法驗車
仔細看完這棟樓的文章,感覺樓主不妙了,除非能交代中間不見的那麼多次萬級保養紀錄,否則消保官也幫不上忙。

jackie07 wrote:
樓主都避談為何不去...(恕刪)


可能自最近車子開始覺得怪怪才想回原廠吧~
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台灣車主真可憐
被列一堆不平等條約,還要乖乖遵守
不然你就沒保固
五毛退散、自由西藏、停止種族滅絕
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