唉 假如精神狀態不好? 就不要開車阿....計程車錢更安全是沒得比的...
本田車主也不用護航,我沒說CRV/Odyssey 不安全
不是每台都像那一代的FIT那樣不安全,因為它又更輕更小更無潰縮
新款的據說有強化焊點
可惜撞測都僅限國外有氣簾版,且我買的是2009年的FIT VTIS只有雙氣囊
開過擁有過FIT你再來唉
車內空間大到不可思議,開快尤其轉彎時的晃動,
車體紮實程度,還有隔音真的是幾乎沒有效果
開起來就感覺就很沒安全感,
當然可能日系小車都這樣吧
今天如果被撞的是SUV,或一些中大型房車
不管哪一家的車...我想都不會像FIT這麼慘.
2009 JAZZ 的IIHS想像一下若沒側面氣廉會怎樣
且國產的焊點有比照國外?
自己看撞擊測試報告吧
雅歌 vs FIT
FIT 最差
飛雅特500和本田Fit被IIHS評列為最糟等級，它經嚴苛撞擊後，駕駛座的門板絞鍊會發生斷裂。IIHS提供
本田Fit在台灣是輛暢銷的國產車款，在中古車市場也有很好的保值度，已屆改款的它，沒想到晚節不保。原廠提供
本田Fit在1/4車頭正面偏撞測試中的成績也很慘，安全氣囊即使爆開，但也沒辦法護住頭部，會滑撞向控台。IIHS提供
成績最慘的就屬Fiat 500及Honda Fit了。測試結果顯示，這兩部小車受到嚴重撞擊時，車頭全毀，並壓縮了駕駛座空間，讓駕駛的腿部及頭部受到嚴重傷害。Honda Fit的安全氣囊設計也有問題，駕駛頭部可能滑出保護氣囊範圍，一頭撞上儀錶板。本田對此發表聲明表示，Fit車款將會有大幅安全性改善，2015年將會拿下最高安全評等。
e36jason wrote:
不用唉~本田車主也...(恕刪)
http://news.u-car.com.tw/24110.html
本次測試的2015年式美規Honda Fit，是自Small Overlap偏位小區撞擊測試項目從2012年開啟以來，第一次在這個項目中拿下Acceptable (先前都是Poor不佳或Marginal邊緣) 的成績；而這次的撞擊測試，其實已經是Honda Fit在2014年進行的第二次測試，先前一直未能獲得Top Safety Pick的認可，這次原廠終於得償所望。
第二次的結果則讓原廠相當滿意，焊點在經過強化之後，確實讓前保險桿內鐵的強度提升，並在碰撞發生時達到良好的防護作用，不僅使乘客室受到的衝擊力道減少，方向基柱偏位的情形也大幅降低，致使Fit在Small Overlap偏位小區撞擊測試項目中，拿下Acceptable的佳績。
國產 Fit 呢 ?
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