我不太懂為甚麼4WD在台灣變成[安全配備]在討論還有人比做氣囊和ESP!4WD或AWD沒比氣囊和ESC/ESP晚出現在汽車選配上吧?6氣囊和ESC/ESP在歐美已經是標準配備了但你看歐美4WD和2WD的販售比例是多少?有把4WD當標配?人家歐美還是很多地方冬天會下雪的他們不會比台灣不重視汽車安全吧???
鯊魚冰棒 wrote:好幾年前ESP還沒...(恕刪) 這舉例其實沒有很正確首先4WD可以增加在惡劣路況下的操控性,可以形容成「增加安全」是沒錯啦...可是不代表4WD和ESP一樣是屬於安全配備就好像馬力在超車的情況下,是可以縮短時間,減少想超又超不過造成的危險可是不會因為這樣就把馬力列為安全配備大部份的時侯4WD是用來「脫困和在不良路面上順利的驅動」,這是它真正主要的功能它其實很難算是安全配備另外,ESP當初並沒有很多人說用不到絕大部份的人說的是買不到,或是買不起有ESP的車只好朝天吶喊希望有天能普及,順便看車廠願不願意聽見這樣如果不增加車價,當然每個人都說要要要畢竟它沒有使用成本,增加的卻是保命用的安全性,沒有人不要命的4WD如果不增加油耗,只增加了些微的購車成本,我相信需要它主要功能的人也會立馬說要要要,根本不用考慮可是回頭再看一下4WD的主要功能,卻不見得是每個人需要的如果今天是演電影「飢餓遊戲」,車子脫困不了你就得死那大家一定馬上選配,還要求政府明天就列入標配才能上市販售可是現實裡,我大不了不要販劍去爬爛路、踩死油門、衝逆天坡道我開慢一點可以省點錢、省點油,對安全性的損失趨近於零你覺得大家會怎麼選呢?會很希望變標配嗎?不好意思不小心又說的臭長了,希望想表達的還有人看的懂
現在板上講四驅都是安全為首選的人但有更多更多的消費者,會一併考量其他誘因雙方應該都能了解彼此考量比重的不一樣基本上是不同族群,但這東西只是需要性問題,不是必要性...所以也不用試著說服對方如果認為2輪驅動這麼容易失控,只有你開四驅也沒用在台灣...前後左右看一看大多應該都是2輪驅動車...那有人每天提心吊膽的怕被2輪驅動失控撞到的嗎?大卡車.大客車很多也是只有2輪驅動而已看這些四驅車主,言談間幾乎可以說是開過就回不去了以後非四驅車不買不開...我很好奇在台灣真的做的到的有幾個
twinhead13 wrote:這舉例其實沒有很正...(恕刪) 有AWD安全性就多提升一級很難懂嗎???我也沒有說車廠一定要標配AWD啊只是看不慣一堆人說AWD沒用霸了不要因為自己的車沒有就說它沒用好嗎?真的是一群井底之蛙
鯊魚冰棒 wrote:有AWD安全性就多...(恕刪) 為了安全,所以我把錢都拿去加大馬力了爛路從來不跑,而車天天在超所以如果安全有投資報酬率的話,等我把車改到超過800匹,耗資數百萬以後也許我會考慮下一台車多花個幾萬買4WD,畢竟雖然沒屁用,但多一項多一個好嘛我懂我懂
會買SUV車通常是需要載人及載重物,尤其常跑戶外若遇到上坡髮夾彎(南投山區最多)若再遇到下雨更有重心後仰導致前輪打滑,你前輪扭力再大也沒用只是滑胎更嚴重,你只能出門慎選路線或是跟著車友出門,我相信很多人有經驗只要你上坡打滑後面的車就是一直按喇叭,大家都在"看你", suv 2wd車馬力,扭力再大也只能在平地上比誰開得比較快.
鯊魚冰棒 wrote:有AWD安全性就多提升一級很難懂嗎??? 看不出來awd哪裡比較安全關閉esp的時候,失控時awd也是沒有救回來的餘地反而有esp的2wd還比awd沒esp安全再貼一次影片好了:以下是4wdhttps://www.youtube.com/watch?v=Ed7ea54vCD4https://www.youtube.com/watch?v=AdMb4Y81fsAhttps://www.youtube.com/watch?v=qq_ywARQnNg以下是2wdhttps://www.youtube.com/watch?v=EaBIamPzDdEhttps://www.youtube.com/watch?v=QhmN3qDu6L0https://www.youtube.com/watch?v=5DmNShov82w
鯊魚冰棒 wrote:有AWD安全性就多...(恕刪) 升一級?我這個井底之蛙真的不懂耶因為我從來沒看到國外汽車媒體說:你要安全請買AWD一般都只是介紹你[常]在摩擦低的路面行走(如雪地、泥濘地)你就可能需要AWD只有冬天下雪的城市他們也不一定都會買AWD的車難道他們都不[注重安全]?我可能不懂但我沒看到歐美有那麼強調AWD對安全的幫助標榜注重安全的車廠他們的車AWD也不一定會比例較高呀AWD對安全有幫助我認為那是附加的而不是主要目的所以怎麼可能把AWD比做安全配備唯一特別強調AWD會比較安全的車廠是subaru我覺得過分強調是廣告語言