Fit也是好車啊 試乘過差點買了
但
為何日本Fit RS 有6MT 有6安全氣囊 有VSC
好羨慕日本
所以都是好車
只是台灣選擇少一點～～～
而有人寧可選擇安全性多一點的車
就是愛本田 wrote:
其實原本對FIESTA抱著滿大的期望去參加一日體驗
之前還曾對原裝進口手排有點興趣
但沒想到體驗後
除了ESP和底盤之外，論內裝、論空間、論配備都讓我失望
簡單舉五點比較
1.內裝FIESTA比較陽春，那個中控的設計我不能接受，太怪了
而且FIESTA沒定速、沒恆溫，後照鏡還要動手折
2.FIT引擎順很多，而且高轉感覺很棒，還有換檔撥片，偶爾玩一下開車不怕無聊
3.FIESTA有ESP一定要推的，不過底盤很穩沒機會讓它做動就是
4.外觀就不講了，四門的FIESTA屁股整個很醜，五門好看太多
5.空間設計FIT完勝，好多地方可以放飲料，後座椅子還可以拉起來
因此…我更確信自己沒買錯車
我一定要說這絕不是因為我愛本田的結果
兩台則一假如LOGO拿掉我也會選FIT
謝謝大家抽空看我碎碎念
...(恕刪)
矛盾哥，啊不是看上手排款？有手排開車何來無聊？又何必說fit有撥片卡好？
Fiesta內裝我不太滿意，還沒安排試駕
fit開起來很順，我也沒啥熱血
功能啥的都挺合用
唯一無法接受就是，後排中間居然還是二點式安全帶
真是太復古了
原本打算將汽座放在中間(可爬文，中間較安全。)，以利二邊乘座
但二點式安全帶就沒辦法了
業務說，二點式安全帶是因為座椅可放倒+上掀，所以沒辦法配三點式安全帶
我說很多進口小車也有此功能，一樣是配三點式的(VW的touran還從車頂拉一條二扣變三點式的)
業務說，國產車中間就是如此...
唉!!
只差那條安全帶我就買單了，一條三點式的安全帶是會增加多少成本，連這也偷...
何時國產小車才能配上這種基本再基本不過的三點式安全帶呢?
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