acelucifer wrote:
就K5美台規 二者來...(恕刪)
我自己現在是開K7台規的車子，之前工作的時候，公司有提供一台美規2.7的K7配給我開，比較起來真的差蠻多的，第一比內裝，台規就遜掉了，當初公司給的2.7換檔頓挫感很低很平順，動力輸出很順暢，沒有沒力的感覺，可是換成台規的換檔頓挫就嚴重，我現在用心保養下，雖然好很多，可是比上當初美規2.7的還是沒辦法比，然後上次原廠的排氣管生鏽破掉，去民間保養廠換了個副廠的排氣管，結果動力輸出整個直直落，感覺會有輕微重拖，不像當初一樣起步輕快(與機油量確定無關)，在兩千轉上下250轉時時排氣聲有些沙啞難聽，感覺副廠的差異很大，可是原廠說台規的本來就在這個轉速有些難聽，換成白鐵或是原廠的會好一些，可是我時再懷疑真的還是假的，因為許多人說副廠和原廠的聽起來差不多，另外當初2.7的內裝扎實，幾乎沒有異音，可是台規的感覺裝的空空蕩蕩，雜音一隊，隔音也差，簡直天差地別，許多朋友坐我車覺得隔音不錯，比Toyota小P及後來的Vios/Altis之類的好，我自己開過也的確是這樣，可是老實說，開過美規的之後，台規的真的覺得鳥鳥的，所以有些後悔當初買的時候沒有買美規的，要是我再有機會，我寧願多花點錢買美規的，只是不知道2.7和2.2 VTEC有沒有差，但是確定的是台灣的組裝品質真的不行。
另外，台規不是130或是135匹馬力嗎？？怎麼會只有125匹啊？？
因為老實說我自己也是輕鬆可以開到180左右，在上去沒試過，因為怕被開罰單。
