妙法村正 wrote:
且做前驅車本身也是一個詭異的設計..
如果做像Evilution這類車子的橫時四傳 出彎全油門也不會出事
就像卡鐵軌一樣的過彎
後驅車更安全 過彎還可以甩屁屁 轉向操控都比前驅車的C8好多了
妙法村正 wrote:
小弟不才 只開過9-3 XWD的四傳系統和速霸陸的Legacy
個人覺得 那種四傳的穩定性 根本是貼地飛行
(XWD可以做到四輪隨時可以前後輪100:0 0:100 左右輪也可以 更是抓地力超強)
過彎出彎補油門都超穩 幾乎不會spin出去
反觀前驅車 除了轉像不足 爬坡因為引擎室位置關係因此很無力
也很不利於激烈操控(小弟的車就是)
後驅車所享受的駕駛樂趣又更不一樣
過彎出彎 都可以靠小小的甩一下就過去了
(不要說啥慣性XX一堆 那些技術小弟不會)
OK!!既然您這麼相信四驅傳動車子,在過灣以全油門是無敵的,只能祝福您保重了!!
四驅傳動的車子,在抓地力方面是最佳的設計,但是一旦失控(spin)卻是最慘的,在設計上有其利,必有其弊,不可能萬事俱備
而後輪傳動(後驅)的車子,當然有其特定的樂趣,如果您會Drift的技巧,又有適當的場地,當然可以在過灣時"靠小小的甩一下就過去了",如果不是,您的一切也將變成"就過去了!!",;
(當然,Drift技巧我也懂,本身也是RX-7 Silvia 14車主,而前驅k6 k8 DC2...我也有)
妙法村正 wrote:
小弟不才 只開過9-3 XWD的四傳系統和速霸陸的Legacy
個人覺得 那種四傳的穩定性 根本是貼地飛行......
小弟不才 只...(恕刪)
村正兄的確不才,只要是懂點車輛的朋友一定也都知道：
操控性：1.全時四驅>二驅
2.後驅>前驅
這是很基本的吧！不用您解釋四驅車有多好多好,搞得會飛天一樣!!
這裡就是可憐的前驅+二驅俱樂部!!您是要提供免費換車的服務嗎??
沒有改裝過的Civic只能說是台家庭房車,在合理的價格條件下滿足車主合理的需求!!
甩尾,高速過彎等一堆賽道上的動作,應該也不是這台小Civic能提供的服務吧!!
假如今天您說的那兩台車,能給我們有C8的價格,在來談吧!!而且我一定買!!
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