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剛牽三天不到的車王(CR-V 2.4 VTi),讓我差點死在北二高南下龍潭交流道附近

jaceda wrote:
page 15一點進...(恕刪)


我用FireFox,正常耶
是只有IE會出問題嗎?
密切追蹤後續發展情形
密切追蹤後續發展情形
milkcity wrote:
我用FireFox,...(恕刪)


我是用Safari
樓上有網友說的,讀取瞬間按停止 太難了XD
幾乎是一點就被綁了(放棄
LKKK6 wrote:
補圖:方向機皮帶割8...(恕刪)


這圖不像是台本的車的耶!?

還有那八條線是皮帶的接縫線,每條都有!不是割裂!

10/1於汐止Honda二樓鑑定車子

出場人員:
Honda相關共四人
屏東本田工廠技術單位二人(一為專案PL,一為技術人員:但沒名片証明,前二天就告知他們要帶Databook,
Specification,SOP,與該車出廠的QA與QC紀錄,就是沒帶...)
汐止Honda客服經理一人
汐止Honda維修組長一人

版主方共六人
我夫婦二人
大姐夫婦二人
大哥一人
記者一人+大台攝影機(有表明身份)

重點1:
Honda方某人用針孔攝影機將我方所有人偷拍起來,經多次質問Honda人員"偷拍是要幹嗎?",都不敢回答其用途。請問在他們的地方處理事情,做這種事是要幹嘛?請有經驗的人告訴我一下。

重點2:
我拿出國道的現場照片,說明事實經過,感覺屏東來的人似乎不專心,隨口問:他說已在網路上看過。所以請在相關單位工作的網友多幫忙,請把焦點放在事情上,不要只說風涼話,若Po文算個人積效,那我可以體諒,畢竟大家都要吃飯,不過勸你還是換個工作,這樣的公司對待員工應該也不是太好,不要期待它跟你有福同享、有禍同當...。

重點3:
不準拍攝與紀錄(見重點1,不知是誰先拍的)。

重點4:
切結書如下:1)攝影只能針對車子的鑑定過程做紀錄... 2)過程非經雙方同意不得對外公佈於...3)有異議時,需再經雙方合議之第三方鑑定單位實施鑑定,若第三方鑑定單位結論為車輛問題時,我可不受2)之限制...,4)...
解釋:3)看起來很合理,但如前面文章所述:Honda不接受其他第三方鑑定單位之結果,最多只是參考而已,此話猶在耳際,現在又不一樣了,換句話說只要本田永遠不接受任一個第三方鑑定單位,則我方永遠必須接受2)之限制,當場被抓包。

重點5:
無法公開公平公正地處理,所以談判破裂,走人。(還蠻精采的...)

CR-V 是我滿關注的一台車
我也滿想要了解後續發展狀況的

另請板主是否能將
你的每一次回覆的進度
在首頁告知一下
例如進展10月1日在17頁之類的

因為不是很想看護衛隊們之間的討論


--------------
10月1日在Honda的談判
對方很明顯就是想收集不利於妳們的言論
如此才能在你日後公開事件時
可以斷章取義的顛捯是非

所以請板主每次談話謹言慎行

之前板上就有人因業務裝配備撞車
事後原廠硬拗是車主要價太高
說是車主沒誠意...等等
blueant0920 wrote:
10/1於汐止Hon...(恕刪)





blueant0920 wrote:
重點1:
Honda方某人用針孔攝影機將我方所有人偷拍起來,經多次質問Honda人員"偷拍是要幹嗎?",都不敢回答其用途。請問在他們的地方處理事情,做這種事是要幹嘛?請有經驗的人告訴我一下。

blueant0920 wrote:
記者一人+大台攝影機(有表明身份)


那也差價賊


不一定原廠鑑定.. 球員兼裁判

自己也可先鑑定

中華民國汽車消費保護協會
網站有歷年來各式各樣重大事故鑑定案例.. 參考看看










關注一下事件發展用


buyd80 wrote:
密切追蹤後續發展情形...(恕刪)
gavin.yann wrote:
關注一下事件發展用...(恕刪)


我本身是Honda A7車主,關心一下Honda原廠處裡情形
希望事情圓滿落幕
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