Honda的底盤表現如何? (第17頁)

Mobile01 Care

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161樓

2009-11-29 1:58

Taipei 101 wrote:

本日最好笑, Le...(恕刪)

你沒開過lexus吧
蛇毛叫做平衡,不平衡
回去借衣台來開開看

怕你借

不到,你是honda

-Azure-

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37分

162樓

2009-11-29 2:10

Mobile01 Care wrote:
...(恕刪)

看文看仔細~
原文是:精準和穩定要取得平衡的話~~EK-9 Type-R數一數二...
更沒說喜美比sti穩定...
而且EK-9 Type-R 也不等於喜美~

腦子不清楚沒關係~眼睛不清楚可就要注意了...

yakult300ys

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163樓

2009-11-29 3:17

Mobile01 Care wrote:
(恕刪)...拼高轉速紅線區才是王道但這些與Honda無關你多看看吧

這才是本日最好笑

這就是本田最會被批評與攻擊的方面
是你才要多

看看吧
小的在中部從事汽車相關行業近二十年什麼車沒開過
兩個R的
大牛大馬
右駕款的......
族繁不及備載
連底盤車與全拖半拖和工程用車都有玩過
本田確實是水準之上
在台灣國慘車之中也一樣
至於你用國外性能車種比台灣國慘車
是用藍色的小鳥來比雞的大腿

不要再用估狗鍵盤的方向盤了
數據代表一切?
多去用用實體的方向盤吧
以上

MILK660

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164樓

2009-11-29 3:27

烏龜K6 wrote:
來~剛好我之前修一台...(恕刪)

我也覺得應該算是多連趕上下連桿為單一連桿但是作用原理類是雙A臂
FOCUS也是類是設計原廠公布規格為多連桿形式

以上為借用圖有冒犯之處立即移除

billion

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165樓

2009-11-29 10:35

Mobile01 Care wrote:
你沒開過lexus吧
蛇毛叫做平衡,不平衡
回去借衣台來開開看

怕你借不到,你是honda ...(恕刪)

也是啦！！我上次去Lexus想試乘IS250，結果業務看我的車子後說，既然開Accord，不建議我買IS250，因為比空間操控都沒優勢。試乘之後才發現光一個駕駛座椅子我的屁股就比他大，比操控即使IS250底盤比Accord 8低那麼多，操控也沒比較強，只有電動椅隔音和DVD比較強一些而已。

後來他推薦我買RX350....................

烏龜K6

烏龜K6
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166樓

2009-11-29 12:36

MILK660 wrote:
我也覺得應該算是多連...(恕刪)

嗯€在我眼裡那本來就該歸多連桿~
------------------------------------------
IS250沒什麼好玩的~

那台車只有輪胎大而已~"~但是異常的好裝

有啦~一個比較爽的~

開紅火~那時速錶和轉速錶會達到這台車無法達到的速度~

大家好~

豬小..

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167樓

2009-11-29 15:29

所以那算是多連桿式雙A臂嗎!?????

每家車廠都有不同的造車理念啊
比來比去比不完啦
1992年雙凸輪軸VTEC的喜美5代
原來不是台好車
我以為17年前做出前所未有的VTEC算是很厲害的說....................

市售車喜美4代3門的比重也很不錯啊
也很接近50:50
花國產車的價格
買一台本質不錯的車的人都是傻子啊

買不起B牌L牌牛馬蛙BRBRBR的都很可憐
因為開的都是爛車嗎?= =