遇見ODYSSEY(2015/07/05更新) (第169頁)

lgtcan

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1681樓

2015-03-24 17:43

樓快沉了

希望台本可以先辦幾場實車巡迴一下，讓大家解解渴

日光射線

日光射線
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9分

1682樓

2015-03-25 10:43

lgtcan wrote:
樓快沉了
希望台本可...(恕刪)

+1, 台本進度快一點好嗎? 期待能有八人座版本.

anttea8

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1683樓

2015-03-25 12:45

lgtcan wrote:
樓快沉了希望台本可...(恕刪)

我倒覺得就給樓沉吧!!

因為台本的人一定也天天在這兒看
看到大家飢渴的樣子
把聲勢做大了
才好多刪點配備

咱們愈是沒興趣,他們才著急

ya_patric

ya_patric
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116分

1684樓

2015-03-25 22:07

anttea8 wrote:
我倒覺得就給樓沉吧...(恕刪)

這是既定政策，看其他車種就知道了
我開始回去看previa了

jenyi

jenyi
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1685樓

2015-03-25 22:50

自從知道預接單價是170萬之後,我就不太期望六月發表的配備跟價格了！
反到是這段等待的時間內,細細思考之後,反倒覺得sharan tdci cl是個可以考慮的車..
我的原因有幾個……
1.2+3+2的座椅配置更適合人數多的家庭需求
2.柴油扭力更好,油耗更漂亮(odyssey只會進175匹的引擎,實在沒甚麼賣點..)
3.不用150萬就有很完整的主備動安全(odyssey搞不好要買170萬的高階款才有)
當然,據說入門款的odyssey一側有電動滑門,而sharan都沒有...
但是整體來看,除非odyssey的訂價夠殺,否則應該可以考慮一下sharan

ya_patric wrote: 這是既定政策，看其他車種就知道了 ...(恕刪)

soniccau

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1686樓

2015-03-25 23:28

老實講

本來已經要轉Sharan了

但

最近 DSG 問題又再現

Sharan馬上被打入18層地獄

剩Previa跟Odyssey在PK了

有時甚至想乾脆M7 trubo 一百出頭萬改大三排算了

60萬熊熊給他省下來也不錯

MonkeyKiss

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1687樓

2015-03-26 8:11

soniccau wrote:
老實講本來已經要轉Sharan...(恕刪)

要買那隻賊M7T可再等等
看論壇網友文章,聽說五月動力將改款
變速箱改愛信六速(原五速),新款2.2Turbo引擎,
增為馬力203ps 扭力30.6kgm(2000~4000rpm)
歐規平均油耗11.X(原11.5是美規,兩者換算約1.1~1.15倍)
若不滿意2015的客貨小三排(如圖)可另購3500元軟墊裝上去
我唯一猶豫的只有妥善率是否改善和無登車踏板的問題

炫音小猴

anttea8

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1688樓

2015-03-26 11:21

jenyi wrote:
自從知道預接單價是170...(恕刪)

兩個月前也看過previa和sharan,小p試駕兩次
sharan卻沒試駕,因為小弟是做安親班,之前開T4,曾經夾傷學生的手
有陰影在,現在載自己的小孩
所以電動側滑門是第一考量,沒有就不考慮
現在只有等小O和小P的PK,看是小P先改款
還是小O的配備好些

Robin088

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樓主

2015-03-27 10:07

MonkeyKiss wrote:
要買那隻賊M7T可再等等
看論壇網友文章,聽說五月動力將改款
變速箱改愛信六速(原五速),新款2.2Turbo引擎,
增為馬力203ps 扭力30.6kgm(2000~4000rpm)
歐規平均油耗11.X(原11.5是美規,兩者換算約1.1~1.15倍)
若不滿意2015的客貨小三排(如圖)可另購3500元軟墊裝上去
我唯一猶豫的只有妥善率是否改善和無登車踏板的問題

"我唯一猶豫的只有妥善率是否改善"

這句話應該是大部分人的心聲,屏除掉這個疑慮,Luxgeg M7T會是首選.

jenyi

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1690樓

2015-03-27 10:12

再另一個論壇，有位大大分享說...兩級車都是用直噴188匹的引擎(只是分享轉述...不負責正確性)....

這樣會不會多增加些期待的心情 ?

Robin088 wrote:
"我唯一猶豫的只有妥...(恕刪)