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遇見ODYSSEY(2015/07/05更新)

前兩排座椅可前後移動,所以不用看了
至於第一張圖看似後輪輪拱最高點,其實不是輪胎的最高點位置
理由是第一張圖的第三排窗戶後緣,和第三排座椅摺疊處切齊
而第三張圖也是,並落在後輪後緣的更後面,而非第一張圖看似落在輪拱最高點
而第二張圖也應證,第三排窗戶後緣,落在後輪後緣的更後面


炫音小猴
chest1688 wrote:
謝謝你圖文並茂的說...(恕刪)


這麼說可能會有某些人不高興
但先不論福斯新款的變速箱還有沒有問題(已經很久沒聽到新車災情了)
他們之前對出問題的客戶百般刁難出保固
還要對簿公堂才願意面對問題
這種車商比起某韓系廠牌賣出車王,很阿莎力讓車主幾乎每周回廠出保固還要不如。坦白說今天不論福斯出的車子再好,代理商對消費者的態度如此,我依舊一點都不會考慮的。依稀記得支持國產HTC…相機紫光送修到越換越慘,換了一支螢幕漏光且音量鍵壞掉的瑕疵機回來,致電客服還不給換,百般硬凹的態度令人心寒,從此也成為拒絕往來戶了!
更何況是天天要開的車子,這也是我回過頭來等待日系七人座的原因。
五個年頭的Fit駕駛經驗,產品的穩定性與車廠的服務態度還有平實的保養價格,都讓我再再期待能再一次成為本田的新車車主,也希望Odyssey可以盡早開賣,價格也不要再開得太誇張了(小妹大有說過這次價格本田有反省過了,希望真是如此啊!)
sandydy wrote: 能拆椅子的. 應只有 VW Sharan...(恕刪)


老Sharan五張都能拆
新Sharan半張也不能拆,只能折下去。
Alvin980405 wrote:
這麼說可能會有某些...(恕刪)


朋友的A6開沒多久變速箱跟電子系統都出問題怎麼修都修不好認賠殺出不過那是10年前的事,福斯的變速箱現在還有問題嗎?老婆的lupo開幾年環保材質開始壞,電動窗齒輪冷氣出風口泡棉,門鎖.......能壞的就壞.不過同學的一代sharan現在還頭好壯壯

chest1688 wrote:
朋友的A6開沒多久...(恕刪)

時間飛逝…我印象中以為是前兩三年的事情…
如有錯誤謝謝糾正
Alvin980405 wrote:
時間飛逝…我印象中...(恕刪)


VW今年起原廠自己來經營
服務有沒有比較好是不清楚
就妥善率來說台灣本田算是不錯
但也只能說稍贏VW幾個百分點

說到出保固
小弟很肯定
台本是一家跟阿撒力一點關係都沒有的公司
0800最後還是推給了經銷商
還好本田的料件全球共用
有的地區採購品質較佳, 有的會出包也是常態
台灣貿易商大都服務不錯
一通電話大台北地區一小時內送到
只要有心
養台本田的確不需花費太多(與VW相較下)
選擇本田是個相對較經濟與可靠的選項

到頭來台本賣的還是本田神主牌
至於日規Odyssey, 真的是蠻漂亮的, 我很喜歡,
就各部細節實用性我認為還有改進的空間.

MonkeyKiss wrote:
前兩排座椅可前後移...(恕刪)


電視台影像, 2015 / 2月臺灣鄉親車禍

車型是Estima(Previa), 一死五傷, 另一輛4WD上駕駛也受傷


請仔細看影片, 左右D柱都沒事
車後面被切開, 因為唯一死者當時坐後座.
車子除了前面外, 其他都算完整.
行李箱也沒被撞擊的跡象,
只有警察在翻有沒身份資料.

這車禍很難解釋, 只能說運氣不好.


您之前分析很好, 可惜世事無絕對.....

udtwn wrote: 電視台影像, 2015 / 2月臺...(恕刪)

這車不知怎麼撞的?第三排乘客有無綁安全帶?
車型是雙氣囊還是七氣囊版?都很難判斷吧

danyshih wrote:
謝謝你的圖但我覺得CRV...(恕刪)





依據上圖小o和volvoxc90都針對後座底盤的鋼做特別的處理(小o是橘色,xc90是紅色),以防追撞,車長48xxmm的車(小o/4830,小p/4795mm, volvo/4807mm, sharan/4854mm,m7/4845mm), 能差到那?
尾部撞擊車子會往前滾動可以吸收很大一部分力量,小型車最危險的還是側撞,一直強調是見樹不見林.
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