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遇見ODYSSEY(2015/07/05更新)


yenlung1977 wrote:
就車論車
台本開出頂級130-170的價格
一百三十萬到一百七十萬是甚麼概念?

City 64.9-68.9
Fit 61.9-69.9
Civic 1.8 73.9-78.9
CR-V 85.9-104.9

一百三十萬可以買一台Civic加一台Fit
一共可以乘坐十人
台灣道路實證, 行路安全實績不容否認
一百七十萬可以買一台CR-V再買一台Civic
一共可以乘坐十人
台灣道路實證, 行路安全實績不容否認(恕刪)


一台Civic加一台Fit的一年稅金要多少?保險要多少?

兩台車油耗會比一台還省?停車位?兩個駕駛?

保養費?停車費?

邏輯怪怪的...

yenlung1977 wrote:
就車論車台本開出頂...(恕刪)


多年前我開B E系列
中山高塞車我是最後一台
我用後照鏡看
後面砂石大約在後面500M慢慢滑行
我很放心
但砂石車司機慢慢滑行滑到睡著
最後大約時速30追撞
我後車箱就少掉近1/2

第三排和小車
不論那一台
如果被大車追撞
我想結果應該都差不多
所以不用一直在這上面打轉
回歸其他討論比較重要







c78a86102 wrote:
多年前我開B E系...(恕刪)


賓士的後車廂潰縮讓大大守住了後座乘客
我想那台車也是鞠躬盡瘁了
c78a86102 wrote:
多年前我開B E系...(恕刪)


不理會他會比較快回歸正常討論,有些人真的很偏執,講多了他聽不進去

都已經確定進口日規了,還要求要進美規。個人也很期望他當上台本的總裁
chest1688 wrote:
跟頭部位置同一平行角...(恕刪)

您說得太好了,小弟特地把同級車側面圖依車長比例PO上來,
第三排椅面前後無法移動,看相對於後輪的位置就略知了!
最後是版上那隻賊MPV被國光號追撞的照片,乘客無傷
撞擊區域到後輪的後緣就停了,所幸沒撞進第三排



炫音小猴

MonkeyKiss wrote:
您說得太好了,小弟...(恕刪)


我覺得奧德賽的後排設計很棒 屁股一坐就能上車 有注重到行動不方便的人 跟 老人的需求 真的要給本田設計師一個讚
請問一下

這台車的第3排座椅可不可以拆除

想買來露營用
thx
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開

u202088 wrote:
請問一下

這台車的第3排座椅可不可以拆除

想買來露營用
thx..(恕刪)


能拆椅子的.
應只有 VW Sharon 而己.
sandydy wrote:
能拆椅子的.應只有...(恕刪)


台灣曾經銷售過的車嗎?
不只吧

C8 / 807 / ESPACE 都可以

但ODYSSEY椅子可以收下去
後車箱空間也算大的了
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
CEFIROV648 wrote:
我覺得奧德賽的後排...(恕刪)


謝謝你圖文並茂的說明,看相片ODYSSEY前排椅背是落在B柱前一點,第三排座椅是落在後輪拱後三分一的地方跟圖有出入,跟其他兩部差不了多少,我個人判斷圖有誤,所以最終還是要看實車才會準,SHARAN車子厚實,中排三人沒兩人座那麼舒服,動力帳面看起來不怎麼樣不過1.4TSI目錄說加速到一百9.9秒極速快兩百,2.0TDI省油加速也很快,顯然引擎跟變速箱搭配良好,行李箱雖然也是下陷式但寬度沒MAZDA MPV或是ODYSSEY寬,可惜ODYSSEY沒進缸內直噴的雖然不是頂重要但爽度會差一點,我個人判斷低底盤的ODYSSEY操控應該會很好,致於PREVIA沒什麼好挑剔的,舒適偏軟的設定比較不合個人口味.
majestyboy wrote:
一台Civic加一...(恕刪)
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