Aero.Motor wrote:坦白說~我也只打算找...(恕刪) 傳說中的台中xx大大..或許只是服務好而已啦..拿單子給他看過..沒比北部便宜啦...還貴很多...也是很會玩數字遊戲的...還跟我說不信價錢可以在去找別人比較看看阿...可能業績太好...不缺單吧...蠻屌的....要找他的話...就多注意些數字遊戲吧...
看了CR-V的新廣告上面竟是只有標榜著2.0的油耗,真的是讓我快掉下眼淚來.....拿這個來跟其他2牌的2.4拼油耗數據嗎?(這拿1.6來跟1.8來比油耗有啥不同,c.c數不同)之前CR-V的廣告是打著"駕駛的樂趣",唉~Honda CR-V真的沒有東西可以拿到檯面上來嗎?這樣的車商我對他的 Fit 又能有啥期待呢?
佛刀 wrote:看了CR-V的新廣告...(恕刪) 您顯然跟HONDA不怎麼合能理解HONDA的駕駛 從發動引擎的那一剎那他便能感受到HONDA車種行路感上的樂趣小弟有幸試過一台T牌A車,降車身改裝懸吊(全套,可不是半套改筒心的那種),車主應該自認"殺"得不得了老闆為了說服我購買某廠牌的全套改裝懸吊熱情邀請試車上路後 很跳 嘖嘖 阻尼根彈簧搭的不太好看來倍適登貴是有它的道理的測試繞椎動作 A車的馬腳就露餡了車頭的指向性和轉向的靈敏度比我那只掛了KYB黑桶(原廠彈簧)的K8還模糊別忘了這台A車底盤已經硬朗化照理說原廠底盤的弱點應該會有所補強回去老闆問了:怎樣?懸吊的感覺如何?我:指向性比我那掛黑桶的K8還差...老闆:先天的體質差那麼多,這個不能拿來比啦,麥花臣(A車)的極限就是那樣,我只是單純問你阻尼跟彈簧的感覺...這先天上的差異 正是HONDA車輛的真髓駕駛的樂趣 只有有緣人能體會
DDT1980 wrote:傳說中的台中xx大大...(恕刪) 我想我想出來說幾句話,這幾天去保養有找神話大哥幫我預約指定技師,而且工資部分還有另外再做減免,而接待部分也因透過他,另外做了其他項目檢察,感覺還不錯.對於網路上最近的風風雨雨我想他也是感觸很深,他說台本大可等到勝訴or敗訴,再來考慮如何處理,而不是在訴訟階段惹非議,惹人嫌.以及前一陣子的雙重收單事件,他說只要有20%以上的人滿意就很不簡單了,網路上的人來來去去不用負責,但是他在明處,任何人PM他,都可以拿到行動電話號碼,報價部分,很多人PM他最後問一句"你多少能做?"或者態度很不好的在電話上E-mail上的問答方式,他還是只能不然你再去比較看看好了,不然他能怎麼辦?在買賣的過程自己跟家人都認為神話大哥比較不會去跟你繞來繞去玩遊戲,可以體驗看看而且你是否真的有找過他報價或者商談過誰知道?但是我想神話大還是會按照之前那次,ACCORD白色雙重收單事件一樣,自己承受所有網友知情或者不知情的砲火下來,而不把該小姐的細節等等拿出來討論,不管買賣是否成立都有保護客戶的心意,這就是氣度.所以我想若有人跟神話大求證您是否找他報價過,我想他大概也是會說忘了,不願再提.也因上網的人本來就良莠不一,所以80%的人滿意就好其實是很難做到,但是至少他做到一點,是我做不倒的,面對網路上的漫罵攻擊,他從來都不回嘴,鬥嘴砲,只做該做的也請你想想那您問人家的態度屌不屌?
Silas1125 wrote:您顯然跟HONDA不...(恕刪) 全世界 不是只有兩間車廠..一間叫T 一間叫H...底盤功力了得的廠商 比比皆是..H到是不怎麼樣..在我來看 H這幾年的操控..到是都沒有進步反而有向T靠攏的趨勢
regalvios wrote:全世界 不是只有兩間...(恕刪) 車廠都有市場的壓力當操控和舒適兩著需要取一個的時候就由市場來決定你覺得大部分消費著會認為那個比較重要除了~這家車廠沒有這種壓力就像超跑那幾家大廠操控永遠比舒適來的重要