從駕駛者的角度來說MG6也就比Civic輸在極度激烈駕駛下穩定系統很保守罷了，更何況以台灣在售Civic
而言就一台買菜車，買菜車定位MG6可就沒啥輸的了。甚至可以說MG6還有個很殺的外觀跟內裝可以增加心靈馬力，這點可以說大勝Civic。
然後MG6賣得好的話MG7進台灣也指日可待，MG7 2.0T頂規按台灣行情賣115萬差不多了。2.0T的MG7還不把Civic吊起來打？非要挑缺點也就油耗高，但少花25萬買台全面高一級別的車賺麻了好嗎，25萬夠加很多油了。
覺得本田買動力總成送車殼很棒，那MG也是呀～MG的1.5T跟2.0T分別是通用集團SGE跟MGE項目的產物，這兩個項目可說是OPEL魂，通用體魄，美系車最厲害的是啥？就是引擎啊！現在stellantis體系下OPEL用的引擎都沒那麼好，但價格可是高高在上。
也就是說，說不定持幣待購就能等到115萬的OPEL魂、動力操控外觀內裝吊打Civic的車了~
BlueSky5230MG7進台灣賣115萬是按照行情的合理推測，但影響因素很多。你可能需要分清楚疑問跟抬槓，我推測有誤差是合理的，針對合理誤差問我是否負責補差價，這叫抬槓。
我覺得你真的想太多。 當初10代type R 180 萬的售價，200台引進秒殺， 就算漲到220萬也是秒殺。 現在連一般版都要139萬還是秒殺訂單要排這麼久，所以你真的太小看台灣人的。
魯迅說: 若是從奴隸生活中尋出美來，讚嘆、陶醉，就是萬劫不復的奴才了。
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