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星期五就要去看CRV了

peng_cc wrote:
嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐
我貼的英文..看了嗎?看懂了沒?
車友機油增生了,你就是裝沒看到??

我開五代,但不爽台本敷衍態度:
接獲本部的技術通報後,有哪些報告/實驗結果..是隱而不宣的?
自備機油,混入過多汽油,台本可以保證不影響效能?
你是回答不了的....XDXDXDXDXD嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐嘔吐


說來說去 所以你只是想吵糖吃?
那就說明 你的車沒事不是嗎?
若你是5代車主?你這樣吵把自己的車貶低又能換到什麼?
你車的二手價不就被你自己一點一滴地吵掉?這換糖比較划算?
若你不是5代車主 那更絕了 為了帶風向編個車主身分?
那你之前的風向不就證明是編的?哈哈

台本那聲明不就擔保沒事了?
你管他機油混汽油blablabla的
而且之前在01吵機油增多那位仁兄
不就得到台本特別照顧了
台本這樣不好嗎? 本質不是要解決問題?
笑被摸頭 人家重視才要摸頭好嗎
不重視你連頭都沒得摸
沒事不好嗎? 哪來的引擎有差? 大家不都愛沒事
愛沒事卻又一直吵一直鬧 邏輯....怪
而且台本實驗報告數據你信嗎?別騙我 我覺得你還是不信

台本態度...哪個車廠面對類似的事不是這樣處理?

要像大陸那樣 市場大 小事大家一起吵鬧換糖 那你只能搬去大陸了
但你搬去大陸後 就是買大陸的引擎 不像台本進泰國引擎躲過這種機油門喔

台灣政府 也不像大陸
如果你愛大陸政府那種處理方式 那你又只能搬去大陸了
海沒加蓋 大陸很歡迎台灣人游過去
勤琴 wrote:
說來說去 所以你只是想吵糖吃?
那就說明 你的車沒事不是嗎?

台本那聲明不就擔保沒事了?
你管他機油混汽油blablabla的
而且之前在01吵機油增多那位仁兄
不就得到台本特別照顧了
台本這樣不好嗎? 本質不是要解決問題?
笑被摸頭 人家重視才要摸頭好嗎
不重視你連頭都沒得摸
沒事不好嗎? 哪來的引擎有差? 大家不都愛沒事
愛沒事卻又一直吵一直鬧 邏輯....怪

台本態度...哪個車廠面對類似的事不是這樣處理?

要像大陸那樣 市場大得到重視 那你只能搬去大陸了
但你搬去大陸後 就是買大陸的引擎 不像台本進泰國引擎躲過這種機油門喔

台灣政府 也不像大陸
如果你愛大陸政府那種處理方式 那你又只能搬去大陸了
海沒加蓋 大陸很歡迎台灣人游過去


先備份...
網路上發表意見,自由表達不用負責,讀者要理性研判。批評者去網路找幾個案例當證據來反駁。網路的資料有多少是真實?汽油滲入機油在台灣不可能發生,原理 PCV閥燃油氣回收,前述已說過,不再貲述。銹蝕嚴不嚴重,要有普遍證據,不是用一張相片當結果。銹蝕與停放環境,使用場所,用途有很大關係。我的弟弟有一部TOYATO,整部車一大堆地方都己銹蝕,拿出來會嚇死讀者。那輛車前車主念文化大學,因陽明山有硫磺氣,銹蝕是避免不了。請讀者要有智慧,不要受有意圖者影響。
sh000195 wrote:
星期五就要去試駕CRV...(恕刪)

sh000195 wrote:
星期五就要去試駕CRV...(恕刪)



事實擺在眼前還要消毒牽拖

難怪長期不會改善

機油門跟生銹門已是家常便飯

還有附餐:

鋼鐵門乳牛門排檔門
請思考 HONDA 如果銹蝕嚴重,缺點這麼多,中古車行應該折價最多,因中古車行老闆是行家,車子折價是長期及普遍得到的結果,HONDA折價與 TOYATA差不多,相較其他同年中古車,都可估較高車價。從這一點表示銹蝕並無特別差的情況。請理性思考。
二手車價還是輸牛頭牌啦!

尤其是車行收購價

銹銹門當然會是車行收購砍價理由:

現在網路上都在傳生銹門

你的車銹成這樣我沒有先整理一下怎麼賣?

鈑烤錢要先扣起來!



但是二手車行當然也怕銹銹門影響賣價

收購進來會先補漆甚至鈑烤後再賣

面對買家又換另一套說辭:

網路上生銹的都是個案、都是他牌業務惡意中傷、車主住北投或住海邊、其實頭又大也這樣、我就是看這台沒銹才抓回來賣⋯


你看這台都5年了也沒銹

(心裡OS)廢話!剛鈑烤好當然沒銹!


要理性判斷,要相信十幾年來累積的『個案』

例如:台本生鏽進化史生銹門⋯族繁不及備載

還是要選擇相信消毒牽拖他牌卻什麼都沒有?
今天大概是返鄉開車破了最長時間,還好一路低速跟車+ACC,五個小時的車程沒累垮。 台本倒是拿掉一些美規有的設備,如中置喇叭(要自己裝3000元),排檔桿兩邊的軟靠墊,後車門把軟塑膠拿掉,太陽眼鏡盒的360室內鏡,加油蓋,盲點等等,實在是應該補回。
請拿證據說話,不要用個人說法來踢館。
recyko wrote:
二手車價還是輸牛頭牌啦!
尤其是車行收購價


你會不會想太多了,以同排氣量的車來說售價就不同等級了,怎麼比較?
新車都差一大截了,中古價能拉近嗎?
牛頭牌的新車一台也沒多少錢,如果中古價能賣的高,那還真的是奇蹟!
和解?
開示給你聽
如果喜歡牛頭牌的人現金夠多,信用也沒瑕疵,中古價高?直接買新車了還那麼作賤自己幹嘛?買回來修嗎?
如果喜歡牛頭牌的人信用有瑕疵又沒現金,那真的沒資格買新車了,只能去中古車行接受高利貸的剝削,才可能買高價!但再怎麼高價也搆不到本田的邊吧?

我不否認牛頭牌保值,但美麗羽毛的鳥類要比烤起來很好吃的雞肉....真的貽笑大方

哪一牌的白車沒有乳牛出現?
哪一牌的車沒生過繡?
哪一牌的車排檔桿都沒出過問題?不只排檔桿?還有一大堆的問題哩!

欲加之罪,何患無辭,看看路上跑的超過20年的車能有幾個廠牌?有的是一修再修都要顧面子開的,兩個B。另外兩牌就是因為妥善率高的兩個田,其他牌幾乎見不到,車子好不好看路上跑的老車就知道。
超過20年的牛頭牌,引擎蓋幾乎連光亮漆都掉光了!沒有一台例外!似乎也高明不到哪去.....五十步笑百步,半斤八兩

brokenchen wrote:
網路上發表意見,自由表達不用負責,讀者要理性研判。批評者去網路找幾個案例當證據來反駁。網路的資料有多少是真實?汽油滲入機油在台灣不可能發生,原理 PCV閥燃油氣回收,前述已說過,不再貲述。銹蝕嚴不嚴重,要有普遍證據,不是用一張相片當結果。銹蝕與停放環境,使用場所,用途有很大關係。我的弟弟有一部TOYATO,整部車一大堆地方都己銹蝕,拿出來會嚇死讀者。那輛車前車主念文化大學,因陽明山有硫磺氣,銹蝕是避免不了。請讀者要有智慧,不要受有意圖者影響。.(恕刪)



不知道有什麼好吵的!
但是不管是哪一邊說的話都是有道理的
我也下訂CRV5代,但是因為擔心機油問題
所以暫時先退訂觀察


也許台灣真的沒有這些問題
又也許台本都隱藏問題
但這樣沒有任何數據的情況下吵來吵去
根本不會有答案出來


日子久了,車子的數量多了,時間長了
就有辦法證明了...
我覺得CRV5是一台符合我需求的車
但我沒有急著用車的需求
所以我會花一段時間來觀察確認
到時候才會知道誰沒有穿褲子了
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