貼一輛改過的Golf GTI在SUZUKA上跑的影片來比擬Odyssey跑環東進城的那幾個彎,會不會太搞笑啊!況且影片中進彎時的側向G值已經1.1G了,你的Odyssey在SUZUKA都不見得可以達到這個數字,環東那個路面摩擦係數更不可能,應該會滾到橋下河濱去.第二段影片更可以看清楚環東與SUZUKA路面的差異,你的Odyssey可能在前段氣喘吁吁地拉到100英里後還沒進那個左彎前的幾個小彎加橋梁接縫與高低落差的影響下就磨護欄了.很少看到會貼這樣的影片來打自己的臉的.你倒是證明了一點,人家辦的到(GTI+SUZUKA)並不代表你辦的到(Odyssey+環東).
wbj6740 wrote:貼一輛改過的Golf...(恕刪) 環東這彎道双向我都還算常開,我開改過的535是可以140過,再上去應該還可以,只是車多就不想試,沒改的O老實說我也不相信,除非親眼看到,不然也是隔空叫陣而已,何必一定都要在言語上爭輸贏
大沈 wrote:環東這彎道双向我都還算常開,我開改過的535是可以140過,再上去應該還可以,只是車多就不想試,沒改的O老實說我也不相信,除非親眼看到,不然也是隔空叫陣而已,何必一定都要在言語上爭輸贏 也不是要爭什麼輸贏,只是遇到這種誇大的言論一時手癢停不下來.也不希望他真的時速100英里去磨護欄.有在觀望的人,Odyssey是很實用的一部好車,不要猶豫了!
wbj6740 wrote:也不是要爭什麼輸贏...(恕刪) 男人別剩一張嘴,嘴巴說不是,手到是挺老實的(下面一篇狂加字是哪招,都說不回應了還不甘心)。還是老話一句你不行不代表別人不行,Golf 旁邊那幾輛重心高的小車別裝沒看到那些可不是性能車啊…真真實實的家用車,但速度也不會低於130(80mile)你不信就拉倒囉 大爺我就不再回應 講太專業你也聽不懂(PO影片給你看,"130R進彎點"在哪都搞不懂有啥好聊的?還扯彎中側向G值哩,聽了就知道實力在哪了),話不投機半句也算多。先去搞懂130R是什麼性質的彎還有環東的130R進彎點在哪吧,都跑過N遍了也要跟你報告嗎?SUZUKA賽道130R與環東130R同樣的彎角幾乎相同的路寬,問題130R進彎點在哪,就算PO影片還是有人不知道(硬要辯)枉費我的苦心提點進彎點(這就叫專業,外行的就只能看熱鬧帶酸兩句)真正的性能車進彎點前可不只這樣的速度130R 2:08"進彎點前最終速度197km/h130R 1:36" F1進彎300多公里丟進去根本沒在降的....
MrRone wrote:還是老話一句你不行不代表別人不行,Golf 旁邊那幾輛重心高的小車別裝沒看到那些可不是性能車啊…真真實實的家用車,但速度也不會低於130你不信就拉倒囉不再回應真正的性能車可不只這樣的速度 那你就把那幾台小車的影片貼上來看看是不是100英里進彎啊,況且你貼的影片是SUZUKA賽道耶!另外,貼F1的影片是想證明什麼呢?版上就是沒人相信你的Odyssey可以做到你之前post說的事情啊!你一直貼跟環東不相關的東西是想證明什麼?另外完全看不出你有任何專業的部分,從頭到尾看到的是自我膨脹與感覺良好的言論.大爺你不回應也是好的,我還怕你真的去試呢!