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風起雲湧!Honda第五代CR-V 1.5Turbo國內首試

瓊斯 wrote:
雖然近幾年被車身尺...(恕刪)

1.請問車道維持系統是自動開啟?還是駕駛手動起閉?
2.在高速公路變換車道超車時需要加速,車道維持系統
會不會誤判是車道偏移自動剎車,因為減速造成被後車
追撞,或是讓後車誤認為我在剪車被追打,反而危險?
請教試駕過的網友

HNM2738614 wrote:
1.請問車道維持系...(恕刪)


1.車道維持可手動啟閉,開關位於方向盤左下方。



2.LKAS車道維持輔助系統僅會在車輛即將偏移車道時於方向盤施加輔助力幫助拉回車身,並不會主動煞車,FCW前方碰撞警示系統才具備主動煞車機能;另外換車道時若有打方向燈LKAS便不會干涉。



蘋果愛好者 wrote:
可是瑞凡啊~Mitsubishi...(恕刪)


你說的配備好 但品牌回不去了
是在說你的吉利汽車嗎?
前幾樓還在拿OUT LANDER 這台車跟 CRV5 比?........

拿那6 7年前的引擎 變速箱 底盤技術 拉拉皮還在賣的車跟 2017 才剛發表的新車拿來比較

引擎效能 不能比 油耗 ....更是看不到車尾燈.....

直接跟你說 CRV5連HONDA SENSING 都不用拿出來 一樣屌打 OUT LANDER 銷量看路上再跑的車誰多就很明顯了
台灣某些商人很厲害的就是把一些舊的發霉的東西 拿些看似光鮮亮麗的包裝紙再加上三人成唬 呼攏消費者說這是全新的東西
網路上真的只會留下一些車商想留的文章 尤其批評裕隆的最會刪 老話一句 別把年輕消費者當笨蛋 網路很發達

mohochoo wrote:
前幾樓還在拿OUT...(恕刪)


你下面說的那些不就是這台車改款之前該車廠在做的事情嗎

不過也剛改款而已馬上又一個嘴臉了


其實我也覺得這次的crv不錯(除了90萬這款很爛)

但你我覺得你這番話好像就有點得勢在囂張 卻忘了之前是怎麼回事

等等!你先聽我說 wrote:
你下面說的那些不就...(恕刪)</blockquote
重點是人家本田現在賣什麼 三菱賣什麼 提一台已停產的車?? 而且四代是五年左右的車 out lander呢 更古
所以還是有彈,是八秒多,那方便可以跟kuga 1.5試看看,讓消費者看看,兩者真有差異那麼多,
國內廠商中勝渦輪(ZAGE)正在開發地球夢1.5L的渦輪部品,估計有300hp~350hp!
http://www.carnews.com/news/article/48576
這車的設計感還有他的馬力再加上他的稅金!真的會吸引人想去租一台來開開看了!!!
Sweet Macaron wrote:
昨天看到隔壁棚都已經...(恕刪)

想必有人臉腫腫的,因為最貴的頂規S版已經排單排到12月了,難道花這麼多錢的消費者不知道自己要的是什麼嗎?答案已經很明顯了

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