Iosian wrote:這排氣管不對稱,銲...(恕刪) 很多左右出的排氣管設計都不對稱勒話說哪家原廠排氣管(非超跑等級)的燒焊是漂亮的?不都是CO2批覆焊成本最低又快速嗎?想要魚鱗點氬焊哪家車廠有?
我強調的是報導不專業不應該-劃蛇添足不應該-劃蛇添足不應該-劃蛇添足加拿大試車加速數據 Vs 台灣試車加速數據不同汽油不同氣侯不同場地完全不能比較,這是記者應該具備的常識標題主旨是:加拿大試駕,內文就針對 :加拿大試駕就好本文尾巴,台灣競品車種,那一大段,請問:和(標題主旨-加拿大試駕),有什麼關係?除了1. 文不對題2. 劃蛇添足3. 硬充版面4. 誤導車友(有些車友回文已經証明有車友被誤導了)然後又再加一段文字紅字強調-回台灣加測,想要解釋我的看法:文不對題-劃蛇添足-這一大段根本不需要存在反而容易誤導車友 不專業
雙出排氣管在車底下的布局可以不用對稱,焊接也可以選用適合量產的方式,現在每一家車廠都把排氣管醜陋的部分藏的好好的,對稱尾出和後保桿融合或是加上電鍍的亮晶晶的飾管,CRV這點真的很獨特,不知道是不是有特殊考量。