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百聞不如一試 Honda第五代CR-V 1.5 Turbo加拿大搶先獨家試駕(加映:人氣SUV集評熱身賽)

突然想起~~超越 "江澤民"與他的SAAB@@ .... Dino ~~ 不知現在如何了~~
RAV4後座有冷氣出風口,在後座腳下,只是風很弱!

bm_wang wrote:
RAV4後座有冷氣...(恕刪)

一般在說的後座出風口是指中央扶手後方或是 B柱上的出風口啊= =|||

RAV4這種不算

HONDA翔 wrote:
一般在說的後座出風...(恕刪)


很多車都有後座「腳部」出風口...

Iosian wrote:
這排氣管不對稱,銲...(恕刪)


很多左右出的排氣管設計都不對稱勒

話說哪家原廠排氣管(非超跑等級)的燒焊是漂亮的?不都是CO2批覆焊成本最低又快速嗎?想要魚鱗點氬焊哪家車廠有?
艾大 請問 crv 5代實駕體驗上 「車體操控和底盤表現」與目前crv有感覺進步嗎,還是差異不大。這代crv試車時(故意選 路況較老的區段)覺得車體有點虛虛的沒很紮實的感覺。
我強調的是

報導不專業

不應該-劃蛇添足
不應該-劃蛇添足
不應該-劃蛇添足

加拿大試車加速數據 Vs 台灣試車加速數據
不同汽油
不同氣侯
不同場地
完全不能比較,這是記者應該具備的常識

標題主旨是:加拿大試駕,內文就針對 :加拿大試駕
就好




本文尾巴,台灣競品車種,那一大段,

請問:
和(標題主旨-加拿大試駕),有什麼關係?

除了
1. 文不對題
2. 劃蛇添足
3. 硬充版面
4. 誤導車友(有些車友回文已經証明有車友被誤導了)

然後又再加一段文字紅字強調-回台灣加測,想要解釋


我的看法:文不對題-劃蛇添足-這一大段
根本不需要存在
反而容易誤導車友 
不專業

bm_wang wrote:
RAV4後座有冷氣...(恕刪)


拜託別鬧了 這根本不算冷氣好嗎
雙出排氣管在車底下的布局可以不用對稱,焊接也可以選用適合量產的方式,現在每一家車廠都把排氣管醜陋的部分藏的好好的,對稱尾出和後保桿融合或是加上電鍍的亮晶晶的飾管,CRV這點真的很獨特,不知道是不是有特殊考量。
Good Luck Nokia, you will need it.
都很好
但看到CVT就覺得不舒服
Honda的CVT到底行不行?
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