woodee858 wrote:這種路鄉下一堆沒4驅的老發財車不是都開得嚇嚇叫?...(恕刪) 傻傻的只要在山區看到的老發財Varica 1.1L或是福特PRZ好幫手1.0幾乎都是4WD爬泥爬山坡載貨可比一般車車強多著呢別被批著羊皮的狼矇蔽了眼睛我七十多歲的叔叔退休後從台北回老家住也都是開著老發財進出
Monte920 wrote:以Honda與Acura...(恕刪) 嗯...也許控制軟體有些不同,90/10 vs 100/0表示 sh-awd 的離合器有較高的預壓,這樣後軸反應時間會較快,同時也會產生較多的熱,系統也要有更多的軟體能力來控制相對應離合器的動作.
liangyi0912 wrote:從3:00到4:10...(恕刪) 羅山派出所後斜坡這段是比較陡之前朋友的crv2.0爬不上去(剛開始斜坡時沒有用衝的)後來用衝的才上的去,露營整車載滿人加上行李箱滿載,路陡車頭翹起來吧反而開轎車1600cc都可以爬上去休旅車還是要買馬力大一點的會比較好,畢竟車比較重,最好還是要有4wd會比較好一點crv2.0與rav4 2.0爬坡都會比較辛苦
liangyi0912 wrote:從3:00到4:10...(恕刪) 看你的video, 其實跟我在山坡上的家(美國東北)蠻相近的. 我們的山坡蠻陡的,約15%, 大概是9度吧? (沒知識的人用目測往往就隨便說是35~40度), 我們有三台車, 下雨天基本上即使2WD也沒問題(Mazda MPV), 而下雪天的山坡則是用Honda Pilot與Subaru Forester來爬, MPV就爬不上去. 我鄰居開的是第三代CRV, 下雪的山坡也是照樣爬上來, 沒有問題. 所以看你的路況,第五代CRV AWD(如果有的話), 應該是綽綽有餘.
dark danto wrote:馬路上一堆車沒AWD難道下雨就不出門了?駕駛人注意車速控制應該更重要,至於VSA、ESC等各車廠的循跡防滑、動態穩定系統...(恕刪) 需求如此...那麼ABS,氣囊,ESC 就也都非必要了只要駕駛人注意車速控制就都安全了陡坡打滑,不用退車快衝慢慢爬就上去了