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逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕

不考慮二手價的話.....鈴木的真的完勝~~

本田這~~~唉

Headup wrote:
不考慮二手價的話....(恕刪)


鈴木的二手價一直都很好,只是因為小眾沒讓你看到
車重怎麼那麼輕~! 能源局不是寫1,375KG嗎? 怎麼少了! 100多公斤! 差很大耶~!

艾薩克 wrote:
我們請身高180公分的同事進行示範,當前座已調整好他個人的習慣位置後,後座膝部仍有足夠的伸展空間,頭部上方也有充裕的車頂空間。

看起來膝蓋都要碰到前椅背了啊!實在不能說是有足夠伸展空間吧?

艾薩克 wrote:
可以注意一下內文敘述,一個前座坐180公分,另一個是171公分

身高180公分跟171公分,腳長一定差9公分嗎?還是坐下來時大腿長一定差9公分?

同樣身高的人,絕對會有不同的腳底板(甚至包括鞋子)、大腿、小腿、上半身、脖子、頭等幾個部分的長度差,每次測試都說用幾個身長多高的人來量測,但是哪一次提出這幾人的身體比例資訊?

除非每次都請同一個人來量測,不然這個身長多高的資訊根本是假議題啊!誤導用的。要不要考慮學學流言終結者,弄個假人來測試,除了假人以外,最好還有實際拿皮尺測量各項數據,而不是用這麼不科學的方式在描述。我記得早有網友反應過學一下其他國家的汽車評比,拿皮尺測量,比起比例各有不同的真人好多了,只是貴站這麼久都不見採用此方法,實在是很怪。皮尺準備一條就夠,比起固定要找三個身材比例各異的真人,哪個容易且有公正參考性可言,實在很明顯。
90萬拼一點可以買到日本孿生油電基本款vezel了...

既然都是配備不全版...何不引進油電最低階版,至少也沒地圖袋

日本進口車還是台馬跟和泰比較夠力....
上週六晚間到桃園展間看實車
本人身高約176
駕駛座調好位置後.坐到後座.膝部空間約還有2個拳頭.我還蠻驚訝的
頭頂空間也OK.不會覺得壓迫
實車感覺頗大台.很難相信是用FIT的底盤
業代也澄清說跟FIT底盤不同.真假我就不知道了

整車空間極大.內外裝也都蠻有質感的
中控台把駕駛座包覆起來
坐起來真的很有戰鬥感
如果再加個抬頭顯示器應該更讚

如果S版價格在80萬左右
應該會大賣
實在很合台灣人的胃口


目前因為喜歡這一台, 只能安慰自己:
還好拔的是一些可以自己加裝的裝飾品, 主被動安全還在, keyless/break hold也還在

真心期待明天公布售價 + 折價後, 價格能在80初.
不然他就變成是個CP差的好車
很可惜

waynevista wrote:
上週六晚間到桃園展...(恕刪)
正式售價公佈後再折扣的售價不太可能落在80左右,台本不會因為這台HRV開始吃素
何況這台會是目前台本的主要火力,空間一定很小.....!

waynevista wrote:
上週六晚間到桃園展...(恕刪)


的確是FIT同底盤,但同底盤不代表軸距一樣,也不代表行李箱空間一樣,最好例子可以參考CITY、FIT,CITY後座就比FIT大。
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