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開創全新格局 Honda Odyssey


要準備銀彈來去看奧迪賽囉!本來看了Citroen的Grand C4 Picasso

想說進口七人座還真的沒啥選擇

沒想到台本就把這台人氣王上市了

但是法系車的小毛病會讓人卻步呀...本田的品質還是比較穩定

過兩天等業務聯絡試車!沒什麼大問題那就是這台了

低調又有齊全安全配備的好車一台,而且還是日規版正對我味呀
今天經過永康營業所,門口也放了一台,看來是全省都有了。

昨天看57台晚間11電節目在介紹MPV,結果竟然背景影片是美規的奧德賽(第三排64分離收納),看來是很多人都搞不清楚。
豬大爺0922 wrote:
原本有意添購當做三...(恕刪)


193萬的Vito應該是長這樣吧:



https://www.youtube.com/watch?v=h4tYyUL82WI

這根本是小發財等級的 跟ucar貼的兩百多萬V-class內裝差很多啊..



manuelcalavera wrote: 193萬的Vito應該是長這樣吧: ...(恕刪)


V250目前有人下單了呀,10月到港,11月領車。
不是直上316版本就是219再加選5,60萬的選配,真老闆是也。
Vito 是3/3/3 擺明對付T5
V250 219萬是2/3/3 家庭公司都適合,但要2/2/3或2/2/2只能選316萬款。
有了奧德賽 , 臺灣人對於 高品質正7 人MPV 有了多一台選擇 ,
免得 SIENNA 或 PREVIA 一門獨大 ,

2.4 升的引擎容量, 正是適合台灣牌照稅金的選項 , 最經濟 , 馬力也剛好
天啊,椅子只有2/2/3的排列方式,那麼就拜拜了,看五人座的SUV或LSUV就好了
5個人+4咖23吋以上的皮箱,這台車就2/2/3的排列方式,就廢了⋯⋯第五人就是三等車民要跟皮箱坐在一起
本來一開始看到這台車的消息還蠻期待

今年1~2月還把這兩篇加入到我的最愛時常瀏覽 並推薦給親友參考

https://tw.autos.yahoo.com/news/honda-odyssey

http://news.u-car.com.tw/25600.html

不過直到確定規格後 是明顯失望不少
前面不少大大都說很多了

我最在意的還是空間的配置

會買MPV或是5+2不就是希望空間大、能載5人以上為最主要使用因素嗎

這台第三排無法獨立收納(55或64皆可)情況下 "只坐"五人情況 甚至比WISH更慘

的確有人會說 是不會放第三排椅子上跟第二與三排中間的空間嗎?

真的有小孩或是一堆行李的 我想就不會問這麼愚蠢的問題了
或許可能會帶傘車 但買的起小O的家庭應該不太會帶傘車出去...
推測前面幾樓有這類想法的 多半也沒有開過MPV...




我沒看過實車 但照片看起來這空間 似乎比WISH跟馬5第三排立起來後還窮...

似乎只能吃下沒有小孩或是不常使用第三排的族群居多一點...
但話又說回來 後者既然是4人以下 那直接選SUV高底盤+高扭力 開起來不是更爽嗎



補充一下 目前開的馬5 上次載5大2小+200公斤行李...(短程使用)
副駕跟第二排還放了三個登機箱...



至少未來要換的車 空間不能輸這台國產5+2吧...

看來看去還是只有sienna比較夠用...

受價會是重點!
如果要打小P
那小P降十萬
小O降不降?
那就是看前三個月的銷售成績囉!
賣不好折扣自然就多了!
今天去看車了!
空間真是太舒適了!
還是希望價格可以調整一下
奧利奧 wrote:
本來一開始看到這台...(恕刪)


這就是我肯定要換MVP.但是卻還停在考慮階段的原因.

我出門時必須帶父母與兩個幼童.所以後車箱空間必須要在不影響第三排乘客舒適性(不能椅背立直)的狀況下.放進兩台標準型幼兒推車(折疊).

VW的雪狼與豐田的小P都證實可以輕鬆完成(實車擺放過).但O似乎為了強調第三排的舒適性而刻意把第三排座椅後移.結果變成壓縮了後車箱的空間.也許符合某些買家的需要但對我這類買家來說卻變成可能將之淘汰的關鍵....

套句某位版友的的評價:小O是一台"滿足六人乘坐的舒適度.但卻忽略六人份行李的車"

baga615518 wrote:
這就是我肯定要換MVP...(恕刪)


小弟也看了小P與小O

說真的小P第三排與行李廂空間勉強OK

小O還沒去看

這週日應該會去看車

我比較CARE是電動尾門

小弟一家出門

父母 + 我夫妻 + 一小孩(安全座椅)

一台MPV沒電動尾門

真不知道各位的老媽(財政部長)與老婆(財政次長)會怎想?

那麼高~關個尾門該不會還要拿板凳吧!

替你們家裡的辛苦女人想想吧

想想他們帶小孩整理家裡做飯菜洗衣服...等等!

憤怒的女人千萬別惹!
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
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