minniepipi wrote:
明年2014年第一批...(恕刪)
小弟的是04年元月掛牌的第一批A7 2.0, 目前里程數接近16萬, 雖然已經十年了, 但是車況依舊無從挑剔, 印象中都是更換消耗料件和原廠召回修正, 唯一一次比較麻煩的是音響液晶面板無法顯示, 因為音響和空調是一體整合, 維修期間空調無法使用.
下一台想換Subaru Legacy Wagon(還是在妄想Accord Wagon版某天能引進), 不過沒有確切的時間表, 因為實在是找不出什麼理由換車, 還是繼續開下去先.
firelu wrote:
我的是第一批 2003/12交車
昨天12萬公里大保養...印象最深換最貴的後含氧感知器，是在2009年換的...
一路走來沒有太貴的東西壞了
最近可能真的是車子開始老了，最近副駕駛的門鎖不聽話，剛剛Google一下應該是小問題 (啟動器故障)
但昨天大保養時，有二個東西準備花錢：
1. 動力泵滲油，翻新品原廠報價7000多
2. 可怕的後氧感知器又壞了
我看了之前大家的文章，好像動力泵漏油是常有的，大家有什麼建議嗎 ?
至於第二項，我以前是到外面材料行買原廠備品，但也是撐了幾年就壞了，如果不換會有什麼後遺症嗎 ?
...(恕刪)
小弟7.5代V6的動力泵也曾經滲油，處理乾淨後，加上防漏型的油，跑了約1萬，都不再有滲漏哦！STP牌的
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