allem wrote:
相同的錢，我也會選擇CRZ而不是 小獅王的coupe或mini，因為台本是本田的分公司，不是代理商...(恕刪)
鐵桿粉絲...
請受小弟一拜!!!
OTZ
就看自己的需求去做選擇.
而台本為什麼會賣這麼貴,這是個自由市場,就由消費者去做決定,
個人是開ACCORD 8,當初也試駕過CAMRY 2.4G跑山路,覺得CAMRY
的車體剛性、底盤扎實度與操控性差ACCORD太多了,如果只是當代步
車在市區行走穩穩的開或許我會選擇CAMRY.
在全世界單一車款累計銷售量前十名當中,HONDA就佔了兩個名額(ACCORD與CIVIC)
或許是這個原因,HONDA對台灣銷售量並不是很在意.
本田不只在台灣賣得不好,
它在全球的車廠這幾年越來越難找到Honda的定位!!
Honda: the power of dreams!
小弟的人生第一部車就是Honda Accord 4th EX, 2.2升當時算是性能中等,但操控與油耗ok的車,
開了14年 23萬km...它有我個人的情感在裡面,而當時DOHC VTEC更是車壇上的異數!
婚後有了小孩,為了空間 我不顧家人的意見,我選擇了Honda CRV....
老媽說:為何要買"箱啊車"? 老婆說:why Honda?
我說: 車我開,我知道我選擇是什摸樣的堅持!
HaHaHa...每當我在高速公路上要超車時,一踩油門...Oh,這是VTEC嗎? 這是Honda嗎?
怎會比當年沒有VTEC的Accord 還不會跑?! RV車的操控真的跟房車有一段差異...
當孩子大一點後,我換了L牌(T牌)的GS車款...回到房車的懷抱!
近年來趨勢: 1.油價飆升 2.各車廠持續推出當家超跑,日本大車廠都獨缺Honda
3.Hybrid方面: Honda雖是2nd of the world,但T牌實在太厲害了 並串式油電 還是比 並聯油電的好
4.說到the kingof NA: BMW and Honda,這幾年的變化更是大,BMW改用turbo+ Diesel...前幾天又發表了 3.0
Tri-turbo diesel 381hp馬力,75.5kgm扭力,油耗: fuel economy figures of 6.3 liters per 100 km
那Honda呢? 你還在i-VTEC嗎? 你的直噴式引擎呢? or Diesel? or turbo? or 8速手自排?
你的下一代NSX可以幹掉 N牌 GTR or L牌(T牌)LFA嗎? 當年你可是我們心目中的神啊:東瀛法拉利耶!
前兩天u-car有一篇Consumer report,H牌一部也沒上!
我其實很心痛....
我擔心Honda再下去...會被併購!
Honda的Power of the dreams 會變成 Power is the dreams
分享一個Honda youtube影片: http://www.youtube.com/watch?v=XiBX8MkFkd4&feature=g-like&context=G2ed92cdALTz2KUgAVAA
加油吧 Honda!!!
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