001磨超過一半排水性就差了小弟上一條用日製的001後期噪音真是大阿現在用CSC3(裝不到半年)CSC3雨天開快都會滑了路面不是只有乾與濕的狀況泥沙..小碎石...油漬...白線....等等種種因素都有可能造成打滑失控山路上一定會有落葉大一點的落葉被車子輾久了那種物質也有可能會打滑總之不熟的路還是開慢點吧
妙法村正 wrote:如果做像Evilution這類車子...(恕刪) 上面說的是哪一部車子~~應該是Evolution吧那去買Impreza 試試看會不會像鐵軌一樣呀~~BTW, 個人使用Nitto Invo 雨天的抓地力真是沒話說
大興小興 wrote:剛好我的車就是RE0...(恕刪) 看照片真的不像re001尤其是胎璧有看起來像那A.drive特有的條紋狀的方塊個人也有類似經驗當時是在賽道跑了十幾圈後出灣時後輪re001明顯跟不上前輪re-01r重點是spin造成失控,不是推頭所以是後輪可能因為重心前移過多喪失抓地力所造成
妙法村正 wrote:且做前驅車本身也是一個詭異的設計..如果做像Evilution這類車子的橫時四傳 出彎全油門也不會出事就像卡鐵軌一樣的過彎後驅車更安全 過彎還可以甩屁屁 轉向操控都比前驅車的C8好多了 每種驅動的設計,皆有它的原理 & 理由,不是我們能說了就算,;就算是四驅傳動的車子,也不是萬能的,如果油門不懂得適時收斂,每逄過灣就如同您所說的"全油門",有一天也會出事的,,;前驅車在過灣有點側滑,補點油門是可以捥救的,但四驅車把它開到失控,就無救了!!三菱EVO,AUDI,SUBARU等四驅車,我都開過,如果您了解其特性&經驗後,再來大倡其談吧!!